Serangan Balas AS Selepas Insiden Selat Hormuz
Tentera Amerika Syarikat melancarkan serangan ke atas Iran pada hari Selasa selepas tiga kapal dagang diserang di Selat Hormuz, menurut kenyataan tentera AS. Langkah ini meningkatkan konfrontasi yang telah menggugat usaha untuk menamatkan perang di Timur Tengah.
Central Command AS menyatakan bahawa serangan "kuat" itu adalah sebagai respons terhadap serangan Iran ke atas kapal-kapal yang melalui laluan air penting itu dan akan "mengenakan kos berat kerana menyasarkan dan menyerang perkapalan komersial".
Kesan Serangan dan Ancaman Iran
Media rasmi Iran melaporkan banyak letupan di sekitar selat itu, termasuk enam di pulau Qeshm, tujuh di bandar Sirik, dan lebih banyak lagi di bandar pelabuhan utama Bandar Abbas. Kementerian Luar Iran menuduh Amerika Syarikat berulang kali melanggar memorandum persefahaman yang dipersetujui antara kedua-dua pihak dan mengancam tindakan balas.
"Iran mengeluarkan amaran serius tentang akibat pelanggaran perjanjian oleh Amerika, dan akan mengambil langkah tegas untuk melindungi kepentingan dan keselamatan negaranya," kata kementerian itu dalam satu kenyataan yang disiarkan oleh media rasmi.
Pembatalan Pengecualian Minyak Iran
Serangan itu berlaku sejurus selepas Washington membatalkan pengecualian sementara sekatan ke atas minyak Iran, meningkatkan tekanan ke atas Tehran ketika ia berunding dengan AS mengenai penyelesaian akhir konflik. Jabatan Perbendaharaan AS membatalkan lesen yang diumumkan pada Jun yang membenarkan Iran menghasilkan, menjual dan menghantar minyak mentah dan produk berkaitan sehingga 21 Ogos.
Seorang pegawai AS yang bercakap tanpa nama memberitahu AFP bahawa "Tindakan Iran di Selat itu sama sekali tidak boleh diterima oleh Amerika Syarikat dan akan mendapat akibat." Pegawai itu berkata memorandum persefahaman AS-Iran adalah "sepenuhnya berdasarkan prestasi", memberi amaran bahawa Tehran hanya akan mendapat manfaat jika ia menunjukkan "kelakuan baik".
Serangan ke Atas Kapal Dagang
Agensi keselamatan maritim British UKMTO melaporkan bahawa "peluru tidak diketahui" mengenai sebuah kapal tangki semalaman, menyebabkan kebakaran, sebelum dua lagi kapal diserang, sekurang-kurangnya satu oleh dron. Ketiga-tiga kapal itu diserang berhampiran Oman, yang telah mencadangkan koridor transit sementara di sepanjang pantainya – inisiatif yang ditentang oleh Iran kerana ia cuba mengenakan bayaran ke atas kapal yang menggunakan laluan air sempit itu.
Qatar berkata salah satu kapal itu ialah kapal tangki LNG miliknya, Al-Rekayyat, dan menyalahkan Iran, mengecam serangan "tidak boleh diterima" ke atas pelayaran maritim antarabangsa. Doha kemudian memanggil timbalan duta Iran untuk mengemukakan aduan, menuntut penjelasan dan menggesa Tehran supaya "segera menghentikan sebarang amalan yang menjejaskan keselamatan serantau".
"Kami memegang Iran bertanggungjawab sepenuhnya dari segi undang-undang untuk serangan ini dan untuk sebarang kerosakan atau kesan yang terhasil," kata jurucakap kementerian luar Qatar, Majed Al Ansari di X. Iran menyatakan "kekecewaan" atas tuduhan Qatar dalam satu kenyataan yang disiarkan oleh agensi berita rasmi IRNA, memanggil tuntutan itu "tidak boleh diterima".
Kesan terhadap Harga Minyak dan Perjanjian
Serangan itu, yang menamatkan lebih seminggu ketenangan relatif, menghidupkan semula kebimbangan mengenai kebebasan pelayaran selepas Iran menarik sekatan ke atas laluan air penting itu berikutan gencatan senjata rapuh dengan AS. Harga minyak meningkat lebih daripada dua peratus apabila serangan baharu itu mencetuskan kebimbangan mengenai bekalan tenaga global dan menimbulkan keraguan tentang ketahanan perjanjian AS-Iran.
Andreas Krieg, pakar keselamatan dari King's College London, memberitahu AFP bahawa "Kita kini berada dalam tempoh sensitif di mana potensi alternatif kepada sistem tol atau yuran Iran sedang diterokai. Iran menghantar isyarat jelas bahawa tiada alternatif akan diterima." Krieg berkata kapal tangki yang cuba mempelbagaikan melalui koridor maritim Oman tanpa mendaftar dengan Iran akan dihukum, dan menganggap serangan itu sebagai "pelanggaran jelas" perjanjian gencatan senjata dan undang-undang antarabangsa.
Lalu lintas maritim telah bermula semula secara tentatif selepas Washington dan Tehran menandatangani memorandum itu bulan lalu, tetapi Iran berkeras bahawa tidak akan ada kembali kepada pengaturan sebelum perang, di mana kapal boleh melalui selat itu secara bebas. Di bawah memorandum AS-Iran 14 perkara, Iran dan Oman, yang bersempadan dengan Hormuz, mesti mengadakan rundingan "untuk mentakrifkan pentadbiran masa depan dan perkhidmatan maritim" di laluan air itu dengan negara-negara Teluk yang lain.
Qatar sebelum ini enggan menjadi pengantara di bawah tekanan Iran apabila Tehran melancarkan pengeboman udara yang tidak pernah berlaku sebelum ini ke atas negara-negara Teluk sebagai membalas dendam atas serangan AS-Israel. Tetapi Doha sejak itu mengambil peranan yang lebih aktif, menganjurkan rundingan tidak langsung antara Iran dan AS minggu lalu.
