SINGAPURA - Syarikat tempatan Singapura, Hydrantula, akan melancarkan penyelesaian baharu semasa Singapore International Water Week (SIWW) 2026 yang berlangsung dari 15 hingga 18 Jun 2026 di Pusat Konvensyen Sands Expo & Marina Bay Sands. Teknologi ini menawarkan kaedah modular untuk membina struktur perlindungan pantai dengan lebih pantas dan pada kos yang lebih rendah.
Masalah garis pantai tanpa jawapan tunggal
Singapura mempunyai lebih daripada 300km garis pantai, dan tiada satu penyelesaian yang sesuai untuk kesemuanya. Kira-kira 70 hingga 80 peratus daripadanya kini dilindungi oleh tembok laut dan tambak batu. Agensi air negara, PUB, menyatakan bahawa negara memerlukan penyelesaian yang kos efektif dan pelbagai fungsi memandangkan kekurangan tanah. Paras laut di sekitar Singapura dijangka meningkat sehingga kira-kira 1 meter menjelang tahun 2100, dan lebih tinggi lagi apabila digabungkan dengan air pasang dan lonjakan ribut.
Pembinaan marin konvensional adalah perlahan dan mahal, sebahagian besarnya disebabkan banyak kerja dilakukan di dalam air menggunakan peralatan berat, penyelam, dan proses seperti pemacuan cerucuk yang mengganggu dasar laut. Hydrantula, sebuah syarikat yang berpangkalan di Singapura, telah membangunkan kaedah yang bertujuan untuk memindahkan sebahagian besar kerja tersebut kembali ke darat.
Membina di darat, menyiapkan di laut
Sistem ini menggunakan acuan kekal ringan yang dibina daripada paip HDPE standard yang disambungkan oleh nod plastik acuan. Rangka tersebut dipasang di darat – syarikat menganggarkan kira-kira 90 peratus kerja dilakukan di darat – kemudian diturunkan ke kedudukan dan diisi dengan konkrit bertetulang yang dipam dari bawah ke atas, menyesarkan air di dalamnya. Setelah konkrit mengeras, hasilnya adalah struktur konkrit bertetulang monolitik dalam cangkerang plastik.
Memandangkan geometri ditetapkan oleh paip dan bukannya acuan tersuai, syarikat menyatakan bahawa bahagian yang sama boleh membentuk pelbagai struktur, daripada pemecah ombak terapung dan tembok laut kepada asas jeti, tanjakan tambatan, dan struktur pantai bertingkat yang menahan pantai. Hydrantula mendakwa pendekatan ini boleh mengurangkan masa pembinaan kira-kira dua hingga tiga kali ganda, dan kos kepada sekitar satu pertiga daripada kaedah konvensional, untuk struktur konkrit bertetulang yang setara.
Syarikat juga menganggarkan karbon kitaran hayat strukturnya pada kira-kira 5 tan CO2 per meter selama 60 tahun, berbanding kira-kira 25 tan untuk konkrit bertetulang konvensional, berdasarkan penilaian sendiri syarikat kepada ISO 14040/14044. Ini adalah sasaran reka bentuk dan anggaran syarikat, bukan angka yang disahkan secara bebas.
Direka untuk menjadi habitat hidupan laut
Rangka terbuka ini bertujuan untuk membiarkan tenaga ombak melaluinya daripada memantulkannya dan tidak menutup dasar laut di bawah asas yang kukuh. Dari masa ke masa, permukaan plastik yang tenggelam akan dihuni oleh organisma marin, jadi struktur itu juga boleh berfungsi sebagai terumbu buatan – satu pendekatan yang selaras dengan penyelesaian pantai 'hibrid', menggabungkan struktur keras dengan alam semula jadi, yang sedang dikaji secara aktif oleh penyelidik di Singapura. Syarikat menyasarkan jangka hayat perkhidmatan lebih daripada 60 tahun.
"Sebahagian besar kos, risiko, dan gangguan alam sekitar dalam pembinaan marin datang daripada bekerja di dalam air. Jika anda boleh melakukan sebahagian besar kerja di darat dan memendekkan gangguan di laut, ekonomi dan jejak karbon kedua-duanya berubah. Kami tidak cuba mengatasi alam semula jadi – kami cuba membina dengannya," kata Nikita Shcherbina, Pengasas Bersama Hydrantula PTE Ltd.
Masih perlu dibuktikan pada skala besar
Teknologi ini berada pada peringkat komersial awal. Hydrantula mempunyai cadangan dan perbincangan perintis yang sedang dijalankan di Singapura, di tempat lain di Asia Tenggara, dan di California, serta sedang menjalin kerjasama penyelidikan dengan rakan akademik Singapura untuk menguji prestasi struktur dan tingkah laku ekologinya di bawah keadaan tempatan. Tuntutan prestasi dan ketahanannya masih belum disahkan dalam penggunaan lapangan jangka panjang.
Syarikat akan membentangkan sistem ini di Singapore International Water Week 2026 (gerai SIWW2026 nombor: L1-A23), yang berlangsung dari 15 hingga 18 Jun di Pusat Konvensyen Sands Expo & Marina Bay Sands.
