KUALA LUMPUR, 30 Mei — ChargEV telah berjaya menyelesaikan naik taraf Tangkak Pitstop tepat pada masanya untuk musim cuti hujung minggu yang panjang.
Peningkatan Bekalan Grid
Stesen pengecasan ini kini dilengkapi dengan bekalan grid berkapasiti 400kW yang dikongsi merentasi lapan ruang pengecasan. Ini bermakna pengguna tidak perlu lagi risau tentang hanya satu nozzle yang berfungsi semasa musim puncak.
Kemudahan Baharu
Selain itu, ChargEV turut menambah struktur bumbung pelindung, memudahkan pemilik kenderaan elektrik (EV) mengecas dalam cuaca hujan atau panas.
Tangkak Pitstop yang mula beroperasi pada Januari 2025 merupakan hab pengecasan pertama yang bersedia untuk lori elektrik, terletak strategik di antara Johor Bahru dan Kuala Lumpur. Kurang dari satu kilometer dari Plaza Tol Tangkak, stesen ini melayani lalu lintas arah utara dan selatan.
Walaupun dengan penambahan bumbung, ChargEV menyatakan ia masih dapat menampung lori elektrik.
Spesifikasi Pengecasan
Stesen ini menggunakan penyelesaian Pengecasan DC Kempower dengan lapan nozzle dalam susunan pulau ala stesen minyak. Pengecas DC berharga RM1.60 per kWh dan boleh diaktifkan melalui aplikasi ChargEV, JomCharge, dan Gentari Go.
Penyelesaian Sementara
Ketika Tangkak Pitstop mula beroperasi kira-kira 16 bulan lalu, ia bergantung pada Sistem Penyimpanan Tenaga Bateri (BESS) untuk kuasa. BESS bertindak sebagai penampan untuk membolehkan pengecasan DC berkuasa tinggi. Walau bagaimanapun, setelah bateri habis, kuasa pengecasan akan terhad dan titik pengecasan akan dilumpuhkan. BESS merupakan penyelesaian jangka pendek sementara menunggu naik taraf grid selesai.
