Max Verstappen meluahkan rasa kecewa selepas prestasi mengecewakan dalam sesi kelayakan Grand Prix Britain, di mana beliau hanya mampu menduduki tempat ketujuh, dua anak tangga di belakang rakan sepasukan di Red Bull, Isack Hadjar. Juara dunia empat kali itu mengadu tentang kekurangan kuasa dan kelajuan keretanya, sehingga mempersoalkan sama ada ada gunanya untuk berlumba pada hari Ahad.
Kekecewaan Verstappen terhadap prestasi kereta
“Ia tidak bergerak ke hadapan,” kata pemandu Belanda itu. “Ia tidak menarik seperti sebelumnya. Di litar seperti ini, di mana itu adalah kunci, anda mahukan kuasa sebanyak mungkin, jadi ia amat pedih. Saya telah mencuba banyak perkara dalam kelayakan, tetapi ia sentiasa sama. Jadi, ada masalah jelas dengan enjin yang kami tidak dapat cari, dan itu membimbangkan saya untuk esok kerana sebenarnya tidak ada gunanya untuk berlumba seperti ini.”
Beliau menambah bahawa pada hari Jumaat, dia perlahan di lurus. “Hanya kurang kuasa di sisi garaj saya, dari pusingan pertama, dan tiada peningkatan,” tambahnya. “Saya kehilangan banyak di lurus, ditambah kereta mempunyai keseimbangan buruk, jadi ia sangat lemah. Kami juga dihancurkan di selekoh laju dalam perlumbaan pecut. Ada pemutusan yang jelas dengan kereta.”
Peraturan hibrid baharu F1
Verstappen, 28 tahun, yang meraih podium pertamanya musim ini apabila menamatkan saingan di tempat kedua dalam perlumbaan terakhir di Austria, telah tidak berpuas hati dengan keretanya sejak Formula 1 beralih ke era hibrid baharu dengan kereta dikuasakan sama rata oleh bateri dan enjin. Beliau masih belum menang sejak Grand Prix Abu Dhabi tahun lalu, apabila rakan dan saingannya Lando Norris dari McLaren meraih gelaran pemandu.
Kekecewaan Norris dan Russell
Lando Norris, yang akan memulakan perlumbaan dari tempat keenam, juga mengaku kecewa dengan prestasinya selepas meraih tempat ketiga dalam pecut yang berlangsung lebih awal pada hari Sabtu. “Tiada alasan untuk sekarang. Ini agak teruk dari pihak kami,” katanya. “Litar seperti ini berkaitan dengan kecekapan kereta. Ia hanya memahami kereta dan dinamiknya, tetapi dua pasukan memahaminya lebih baik daripada yang lain, dan itulah sebabnya mereka di hadapan. Saya fikir kami tidak boleh hanya membangunkan kereta, kami perlu mengejar. Ia campuran banyak perkara yang akan mengambil masa, tetapi masa tidak berpihak kepada kami.”
George Russell lebih bingung dengan kekurangan kelajuan lurusnya dan punca kemalangan Q1 selepas menduduki tempat keempat. “Kami bergelut dengan kelajuan lurus dan kami tidak tahu mengapa,” kata pemandu Britain berusia 28 tahun itu. “Berbanding dengan semua kereta Mercedes lain, kami kalah. Saya tidak tahu mengapa. Pasukan bekerja keras untuk cuba memahami. Kami fikir kami menemui masalah pagi ini, tetapi ia bukan isu, jadi ia tidak memudahkan. Kami akan terus bekerja.”
Kemalangan misteri Russell
Russell berkata dia tidak tahu apa yang menyebabkan dia terbabas di Q1 di selekoh Luffield. “Saya telah berlumba di sini selama 12 tahun dan saya tidak pernah mengunci brek sekali pun di selekoh itu sebelum ini,” katanya. “Jadi, saya tidak tahu. Kami membuat beberapa perubahan pada persediaan, tetapi ia mungkin lebih ekstrem daripada yang kami sangka. Saya tidak tahu apa yang berlaku. Ia pelik.”
Pemimpin kejuaraan Kimi Antonelli meraih petak pertama di hadapan dua Ferrari Charles Leclerc dan Lewis Hamilton, dengan rakan sepasukan Mercedes Russell di tempat keempat.
