Kerajaan Tegaskan Tiada Hukuman Mati untuk Kes Pemanduan Mabuk
Menteri Pengangkutan Anthony Loke secara rasmi menolak cadangan untuk memperkenalkan hukuman mati bagi kesalahan di bawah Akta Pengangkutan Jalan 1987, termasuk kes memandu di bawah pengaruh alkohol atau dadah. Beliau menegaskan bahawa peruntukan undang-undang sedia ada sudah mencukupi untuk menangani jenayah serius tersebut.
Peruntukan Sedia Ada Dianggap Mencukupi
"Setakat ini, kerajaan telah menghentikan hukuman mati mandatori," jelas Loke selepas menghadiri program keselamatan jalan raya di Universiti Pengurusan dan Teknologi Tunku Abdul Rahman. "Ini bukan sesuatu yang sedang kami pertimbangkan, walaupun ada desakan daripada pihak Pembangkang."
Beliau menekankan bahawa pesalah masih boleh didakwa di bawah Kanun Keseksaan, termasuk Seksyen 302 untuk kes pembunuhan jika berkenaan. Pendekatan ini menunjukkan komitmen kerajaan untuk menggunakan rangka kerja undang-undang yang sedia ada secara berkesan.
Fokus kepada Pampasan untuk Keluarga Mangsa
Daripada menghidupkan semula hukuman mati, kerajaan memilih untuk memperkukuh perlindungan mangsa melalui pindaan undang-undang. Inisiatif utama termasuk peruntukan yang mewajibkan pesalah yang disabitkan kesalahan membayar pampasan kepada keluarga mangsa.
"Apa yang kami pinda adalah untuk memastikan bahawa jika pesalah didapati bersalah, selain hukuman penjara dan denda, mereka juga bertanggungjawab memberikan pampasan kepada keluarga mangsa," jelas Loke. "Ini kerana saluran semasa untuk keluarga mangsa adalah melalui tindakan sivil, di mana prosesnya rumit, mahal, dan boleh mengambil masa yang sangat lama."
Jadual Pelaksanaan dan Reformasi Lebih Luas
Pindaan yang dicadangkan dijangka dibentangkan di Dewan Rakyat pada Jun 2026, dengan Jabatan Pengangkutan Jalan dan Agensi Pengangkutan Awam Darat sedang bekerjasama dengan Jabatan Peguam Negara dalam menyediakan draf perubahan tersebut.
Kementerian juga sedang mengkaji reformasi yang lebih luas untuk membendung kes memandu dalam keadaan mabuk. Kajian ini dijalankan berikutan kemalangan maut di Klang bulan lalu yang melibatkan seorang penunggang motosikal dan pemandu yang disyaki di bawah pengaruh alkohol dan dadah.
Pendekatan holistik ini menunjukkan komitmen kerajaan untuk menangani isu pemanduan mabuk secara menyeluruh, dengan memberi tumpuan kepada keadilan untuk mangsa dan keluarga mereka sambil mengekalkan prinsip keadilan yang seimbang dalam sistem perundangan negara.
