MMEA Berjaya Tahan Dua Kapal Tangki dan Rampas Diesel Bernilai RM5.43 Juta di Perairan Seberang Perai
Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (MMEA) di Pulau Pinang telah melancarkan operasi yang berjaya dengan menahan dua kapal tangki minyak dan merampas bahan api diesel bernilai lebih RM5 juta. Operasi ini dijalankan di perairan Seberang Perai semalam, menandakan satu kejayaan besar dalam memerangi aktiviti penyeludupan bahan api di negara ini.
Operasi Pantas Berdasarkan Laporan Aduan
Menurut Pengarah MMEA Pulau Pinang, Suffi Ramli, operasi ini bermula selepas satu laporan diterima pada pukul 10.45 pagi mengenai dua kapal tangki yang ditemui berlabuh di luar Bagan Ajam. Sebuah bot rondaan marin segera dihantar untuk membuat pemeriksaan ke atas kedua-dua kapal tersebut.
"Pemeriksaan oleh bot rondaan MMEA mendedahkan bahawa kedua-dua kapal tangki disyaki menjalankan aktiviti bunker tanpa permit," jelas Suffi dalam satu kenyataan media hari ini. Beliau menambah bahawa aktiviti yang disyaki itu melibatkan pemindahan diesel Euro 5 yang dianggarkan sebanyak 700,000 liter.
Jumlah Rampasan Melebihi Jangkaan
Operasi ini bukan sahaja berjaya mengesan aktiviti haram tersebut, malah jumlah rampasan yang diperolehi melebihi jangkaan awal. "Jumlah keseluruhan bahan api yang dirampas dianggarkan mencecah 800,000 liter," kata Suffi. Diesel Euro 5 yang diseludup itu mempunyai anggaran nilai sebanyak RM5.43 juta.
Namun, nilai keseluruhan rampasan termasuk kedua-dua kapal tangki minyak tersebut dianggarkan mencapai jumlah yang sangat besar iaitu RM2.33 bilion. Ini menunjukkan skala operasi haram yang cuba dilakukan oleh pihak yang tidak bertanggungjawab.
22 Anak Kapal Pelbagai Kewarganegaraan Ditahan
Seramai 22 anak kapal dari kedua-dua kapal tangki telah berjaya ditahan dalam operasi ini. Mereka terdiri daripada pelbagai kewarganegaraan termasuk:
- Warganegara Malaysia
- Warganegara Rusia
- Warganegara Filipina
- Warganegara Indonesia
- Warganegara Myanmar
Penahanan ini menunjukkan jaringan antarabangsa yang terlibat dalam aktiviti penyeludupan bahan api di perairan Malaysia.
Kes Disiasat di Bawah Dua Akta Berbeza
Kes ini kini sedang disiasat di bawah dua akta berbeza yang memberikan kuasa penguatkuasaan yang komprehensif:
- Seksyen 491B(1)(k) Ordinan Perkapalan Saudagar 1952 - untuk aktiviti bunker kapal-ke-kapal tanpa kebenaran
- Akta Kastam 1967 - kerana gagal mengemukakan dokumen berkaitan aktiviti bunker dan deklarasi kargo
Penggunaan kedua-dua akta ini membolehkan pihak berkuasa mengambil tindakan tegas terhadap semua aspek kesalahan yang dilakukan.
Implikasi Operasi Kejayaan MMEA
Kejayaan operasi ini menunjukkan komitmen berterusan MMEA dalam memantau dan mengawal aktiviti maritim di perairan Malaysia. Aktiviti bunker tanpa kebenaran bukan sahaja melanggar undang-undang, malah boleh menjejaskan keselamatan maritim dan ekonomi negara.
Operasi di Seberang Perai ini juga menekankan kepentingan kerjasama awam dalam melaporkan aktiviti mencurigakan kepada pihak berkuasa. Laporan awal yang diterima MMEA membolehkan tindakan pantas diambil sebelum aktiviti haram tersebut dapat dilaksanakan sepenuhnya.
MMEA akan terus meningkatkan pengawasan di perairan negara bagi memastikan aktiviti maritim yang sah dan selamat untuk semua pengguna. Operasi seperti ini diharapkan dapat menjadi amaran kepada mana-mana pihak yang cuba mengambil kesempatan melakukan aktiviti haram di perairan Malaysia.
