SEPANG, 27 Julai — Malaysia perlu membangunkan sistem pengurusan bencana udara bersepadu yang membolehkan semua agensi berkongsi gambaran operasi yang sama, mengikuti arahan bersatu, dan bertindak secara serentak bagi memastikan operasi kecemasan yang lebih pantas dan berkesan.
Timbalan Perdana Menteri Datuk Seri Dr Ahmad Zahid Hamidi berkata prinsip “satu sistem, satu arahan, dan satu tindakan” mesti menjadi asas kepada rangka kerja pengurusan bencana negara, membolehkan aset, kepakaran, dan autoriti pelbagai agensi diselaraskan ke arah matlamat bersama iaitu menyelamatkan nyawa dan mengawal keadaan bencana secepat mungkin.
Kritikalnya koordinasi dalam krisis
“Kita tidak boleh menunggu sehingga krisis sebenar berlaku untuk menentukan sama ada arahan kita jelas, komunikasi kita berkesan, dan semua agensi mampu beroperasi secara sepadu.
“Dalam menguruskan bencana udara, kita tidak boleh beroperasi sebagai agensi yang terpecah. Apabila krisis melanda, kita mesti bertindak sebagai satu pasukan negara dengan objektif yang jelas,” katanya pada pelancaran Bengkel Pengurusan Bencana Udara 2026 di sini hari ini.
Turut hadir ialah Timbalan Menteri Pengangkutan Datuk Hasbi Habibollah, Ketua Pengarah Agensi Pengurusan Bencana Negara (NADMA) Datuk Meor Ismail Meor Akim, Pengerusi Malaysia Airports Holdings Bhd (MAHB) Tan Sri (Dr) Azmil Khalid, dan Pengarah Urusan Malaysia Airports Datuk Mohd Izani Ghani.
Keberkesanan sistem bukan pada jumlah aset
Ahmad Zahid berkata keberkesanan sistem pengurusan bencana tidak seharusnya diukur dengan jumlah aset atau personel yang ada, tetapi sejauh mana sumber-sumber ini dapat diselaraskan di bawah tekanan untuk mencapai objektif bersama.
“Kita mesti membina sistem yang membolehkan semua agensi melihat situasi melalui kanta yang sama, memahami arahan yang sama, dan bertindak secara serentak.
“Sistem yang baik bukan sekadar yang kelihatan lengkap di atas kertas. Sistem yang benar-benar berkesan ialah yang mampu berprestasi di bawah tekanan puncak, apabila maklumat berubah dengan pantas dan keputusan kritikal perlu dibuat dalam tempoh yang sangat singkat,” katanya.
Empat keutamaan bengkel
Beliau menyifatkan bengkel itu sebagai platform penting bagi agensi dan pihak berkepentingan yang mengambil bahagian untuk menguji prosedur sedia ada, menilai protokol komunikasi, menjelaskan peranan operasi, dan menilai keupayaan keseluruhan sistem pengurusan bencana udara negara.
Ahmad Zahid berkata bengkel itu harus memberi tumpuan kepada empat keutamaan utama, iaitu: mengukuhkan rantai perintah dan autoriti membuat keputusan melalui semakan prosedur sedia ada; meningkatkan perkongsian maklumat dan komunikasi bersepadu antara agensi; memperluas latihan berasaskan senario di pelbagai lokasi, termasuk kawasan di luar perimeter lapangan terbang dan tapak yang sukar diakses; serta mempercepat pendigitalan pengurusan bencana.
Kepentingan strategik penerbangan
Mengenai keselamatan penerbangan, Ahmad Zahid berkata ia harus dianggap bukan sekadar perkara teknikal atau operasi, tetapi sebagai isu kepentingan strategik negara, memandangkan peranan penting sektor penerbangan dalam menghubungkan rakyat, memudahkan perdagangan, menarik pelaburan, dan menyokong pelancongan.
Beliau mencatatkan bahawa Malaysia menerima 42.2 juta pelancong antarabangsa tahun lalu, menjana pendapatan RM110.6 bilion, manakala perbelanjaan pelancongan domestik mencecah RM121.3 bilion.
“Pelaburan dalam kesiapsiagaan bencana mesti dilihat sebagai pelaburan dalam melindungi nyawa, mengekalkan keyakinan global terhadap Malaysia, dan memastikan setiap sektor terus menyumbang kepada pertumbuhan ekonomi negara,” katanya.
Bengkel dua hari itu, yang berakhir esok, dihadiri lebih daripada 100 wakil daripada kementerian kerajaan, penguatkuasaan undang-undang, keselamatan, agensi penyelamat dan kecemasan, syarikat penerbangan, pengendali lapangan terbang, dan pihak berkepentingan industri lain, termasuk pemerhati dan penilai. — Bernama
