Draf Rancangan Induk Pembangunan Berorientasikan Transit (TOD) bagi Sungai Nibong dijangka dimuktamadkan pada Oktober ini, kata Ketua Menteri Pulau Pinang Chow Kon Yeow.
Beliau berkata kerajaan negeri sedang mengadakan sesi libat urus dengan pelbagai pihak berkepentingan untuk mengumpul maklum balas sebelum memuktamadkan rancangan induk tersebut.
"Konsep TOD boleh dimuktamadkan dan langkah seterusnya adalah untuk memutuskan pelaksanaan komponen-komponen dalam TOD," katanya pada sidang akhbar selepas merasmikan Simposium Libat Urus Pihak Berkepentingan mengenai Draf Rancangan Induk Pembangunan Berorientasikan Transit untuk Sungai Nibong hari ini.
Tempoh Pelaksanaan 10 hingga 15 Tahun
Chow berkata fasa pelaksanaan akan menjadi bahagian yang mencabar dan dijangka mengambil masa antara 10 hingga 15 tahun. Fasa ini merangkumi penentuan struktur pengurusan projek, pengaturan pembiayaan, serta peranan masing-masing sektor awam dan swasta dalam membangunkan setiap komponen yang dicadangkan.
Draf rancangan induk disediakan melalui kerjasama antara kerajaan negeri, Bank Pembangunan Asia (ADB), perunding yang dilantik, MRT Corporation, serta pelbagai agensi kerajaan persekutuan dan negeri.
"Apabila kita tiba di peringkat pelaksanaan, pelan ini, yang kini masih konseptual, mungkin akan diperhalusi selaras dengan garis panduan perancangan, keperluan kemudahan awam, penyediaan perumahan termasuk perumahan sosial, serta syarat-syarat pembangunan lain," katanya.
Keluasan Kawasan dan Komponen Utama
Chow berkata keseluruhan kawasan pembangunan meliputi kira-kira 23.47 hektar (58 ekar), termasuk depoh LRT. Komponen utama termasuk stesen LRT, terminal bas, taman awam, pusat kebudayaan, ruang komersial dan kawasan hiburan.
Beliau berkata komponen Pesta Pulau Pinang di bawah rancangan induk baharu akan menjadi lebih kecil daripada saiz asalnya kerana sebahagian besar tapak telah diperuntukkan untuk depoh LRT, stesen LRT, terminal bas dan taman awam. Namun, identiti Pesta Pulau Pinang akan dikekalkan dalam bentuk baharu melalui pembangunan pusat kebudayaan, ruang komersial dan kawasan hiburan yang boleh beroperasi sepanjang tahun, berbanding terhad kepada pesta akhir tahun tradisional.
Dalam pembentangan draf TOD oleh arkitek dan perancang bandar ADB, Pranjali Deshpande dan Abhijit Kondalkar, projek yang dicadangkan termasuk sehingga 700 unit perumahan mampu milik dan 350 unit perumahan mewah, dengan populasi kediaman kira-kira 3,600 orang. Tempat letak kereta yang terhad akan disediakan di tapak Pesta untuk menggalakkan penggunaan pengangkutan awam, memandangkan kawasan itu juga akan berfungsi sebagai hab pengangkutan dengan perkhidmatan bas dan LRT.
Reka Bentuk Mesra Pejalan Kaki
Pengerusi Jawatankuasa Infrastruktur, Pengangkutan dan Digital negeri Zairil Khir Johari berkata draf tersebut menampilkan reka bentuk mesra pejalan kaki dengan mengintegrasikan pembangunan kediaman, komersial dan rekreasi dengan pengangkutan awam berkapasiti tinggi untuk menggalakkan penggunaan kenderaan persendirian di tapak tersebut.
"Kami menggalakkan orang ramai dengan mereka bentuk sistem yang mesra pejalan kaki dan membolehkan mereka mendapatkan segala yang diperlukan dalam jarak lima hingga 10 minit berjalan kaki," katanya.
Ketika ditanya mengenai nilai pembangunan kasar (GDV) projek, Chow berkata anggaran itu belum diumumkan kerana rancangan induk masih dalam peringkat penyediaan akhir, dengan laporan akhir dijangka siap pada Oktober.
Chow berkata model pelaksanaan akan ditentukan berdasarkan kesesuaian, termasuk kemungkinan mengamalkan pengaturan kerjasama awam-swasta (PPP) untuk pembangunan dan komponen pembiayaan tertentu.
Beliau menekankan bahawa melaksanakan projek akan lebih mencabar daripada menyediakan rancangan induk itu sendiri kerana ia melibatkan pengurusan projek, pembiayaan dan penyelarasan antara pelbagai pihak.
