Peraturan lebih ketat bagi alat bantuan mobiliti peribadi (PMA) akan berkuat kuasa pada 1 Jun, tetapi beberapa pengguna memberitahu CNA bahawa mereka tidak berniat untuk mematuhinya, dengan alasan kebimbangan kos, keperluan penjagaan, dan keraguan terhadap penguatkuasaan.
Peraturan baharu PMA
Peraturan baharu — yang pertama kali diumumkan lebih dua tahun lalu — menetapkan had dimensi PMA pada 1.2 meter panjang, 0.7 meter lebar, dan 1.5 meter tinggi, dengan berat gabungan maksimum 300kg termasuk pengguna. PMA bermotor juga mesti mematuhi had laju yang dikurangkan kepada 6kmj, turun daripada 10kmj.
Pengguna skuter mobiliti di bawah umur 70 tahun mesti mendapatkan sijil keperluan perubatan daripada doktor berdaftar atau ahli terapi cara kerja di Singapura. Mereka yang ditangkap menunggang peranti bersaiz besar atau menggunakan skuter tanpa sijil sah berdepan denda sehingga S$10,000 dan enam bulan penjara.
Reaksi pengguna
Temu bual yang dijalankan di Yishun mendapati beberapa penunggang menggunakan peranti yang kelihatan melebihi had saiz, dengan sesetengahnya bergerak melebihi had laju baharu. Sepasang suami isteri berusia 60-an memberitahu mereka tidak mempunyai rancangan untuk mendapatkan sijil perubatan walaupun di bawah umur pengecualian, dengan menyatakan bahawa mereka bergantung pada PMA besar untuk mobiliti harian dan lawatan ke hospital.
Pasangan lain, berusia 67 dan 72 tahun, berkata mereka akan terus membawa cucu perempuan mereka dengan peranti bersaiz besar. Wanita itu, yang memerlukan sijil, berkata mereka tidak mampu mengganti PMA dan merasakan peraturan penunggang tunggal tidak praktikal untuk keperluan penjagaan mereka.
Penguatkuasaan oleh LTA
Pihak Berkuasa Pengangkutan Darat (LTA) menyatakan pegawai penguatkuasa akan meronda laluan awam, menjalankan pemeriksaan pematuhan, dan menggunakan kamera litar tertutup untuk mengesan penunggang yang melanggar peraturan. Pegawai akan mengutamakan tindakan terhadap individu yang kelihatan sihat yang menyalahgunakan skuter mobiliti.
Beberapa pengguna sudah bertukar kepada peranti yang mematuhi peraturan. Seorang penghantar makanan berusia 48 tahun dan terselamat strok berkata dia membeli PMA baharu pada bulan April tetapi menjangkakan had laju yang lebih rendah akan mengurangkan penghantaran hariannya daripada 25 kepada kira-kira 16.
Seorang lagi penunggang dengan penyakit cakera degeneratif berkata dia menyimpan sijil perubatannya pada telefon tetapi bimbang kelajuan yang lebih perlahan akan menjejaskan pendapatannya. Kedua-duanya sedang mencari sumber pendapatan alternatif.
Kesan kepada peruncit
Peruncit memberitahu CNA bahawa mereka terpaksa menaikkan harga sebanyak S$100 hingga S$150 setiap peranti disebabkan yuran pendaftaran, pemeriksaan, logistik, dan kenaikan harga kilang. Mulai 1 Jun, hanya model yang diluluskan LTA boleh dipamerkan atau dijual, dan peruncit mesti mengesahkan kelayakan perubatan pembeli sebelum menyelesaikan jualan.
LTA menyatakan bahawa mereka telah berhubung dengan platform penghantaran, peruncit, dan kumpulan pengguna sejak 2024, dan mencatatkan bahawa lebih 1,000 pengguna telah mendapatkan sijil perubatan mereka.
