Syarikat Penerbangan Mula Naikkan Harga Tiket Akibat Kenaikan Harga Minyak Jet
Perang antara Amerika Syarikat-Israel dengan Iran telah menyebabkan harga minyak melambung tinggi, mengganggu perjalanan global dan mencetuskan kebimbangan kemerosotan mendalam dalam industri pelancongan serta potensi pendaratan meluas pesawat. Kenaikan harga minyak jet yang ketara memaksa syarikat penerbangan di seluruh dunia untuk menyesuaikan strategi harga mereka.
Air New Zealand Ambil Langkah Awal Naikkan Harga
Air New Zealand mengumumkan pada hari Selasa bahawa mereka telah menaikkan harga tiket akibat konflik Timur Tengah dan mungkin mengambil tindakan harga lanjut pada masa depan. Syarikat penerbangan bendera New Zealand itu menyatakan bahawa harga minyak jet, yang sebelum konflik berada sekitar AS$85 hingga AS$90 setong, telah meningkat mendadak kepada antara AS$150 dan AS$200 setong dalam beberapa hari kebelakangan ini.
"Jika konflik membawa kepada kos minyak jet yang terus tinggi, kami mungkin perlu mengambil tindakan harga lanjut dan menyesuaikan rangkaian dan jadual kami seperti yang diperlukan," kata syarikat penerbangan itu dalam kenyataan rasmi. Sebagai respons kepada Reuters melalui e-mel, Air New Zealand mendedahkan bahawa mereka telah menaikkan harga tiket ekonomi sehala sebanyak NZ$10 (AS$5.92) untuk laluan domestik, NZ$20 untuk perkhidmatan antarabangsa jarak dekat, dan NZ$90 untuk penerbangan jarak jauh.
Syarikat itu juga menggantung pandangan kewangan mereka untuk tahun 2026 disebabkan ketidakpastian berkenaan konflik tersebut. Walaupun harga tiket penerbangan telah melonjak di laluan Asia-Eropah akibat penutupan ruang udara dan kekangan kapasiti, Air New Zealand merupakan antara syarikat penerbangan pertama yang mengumumkan kenaikan harga tiket secara meluas sejak permulaan perang.
Kesan Terhadap Syarikat Penerbangan Lain di Asia
Di Vietnam, Vietnam Airlines telah meminta pihak berkuasa tempatan untuk membuang cukai alam sekitar ke atas minyak jet untuk membantu mengekalkan operasi mereka. Kerajaan Vietnam menyatakan bahawa kos operasi syarikat penerbangan Vietnam telah meningkat 60% hingga 70% akibat kenaikan harga minyak jet, dan pembekal bahan api menghadapi kesukaran memenuhi permintaan syarikat penerbangan.
Air New Zealand menekankan bahawa buat masa ini tiada gangguan kepada bekalan minyak jet di New Zealand, tetapi mereka bekerjasama rapat dengan pembekal dan kerajaan untuk memantau perkembangan global. Minyak merupakan perbelanjaan kedua terbesar untuk syarikat penerbangan selepas kos buruh, biasanya menyumbang satu perlima hingga satu perempat daripada perbelanjaan operasi.
Stabilisasi Saham Syarikat Penerbangan
Selepas penjualan besar-besaran, saham syarikat penerbangan mula menunjukkan tanda-tanda stabilisasi. Presiden Amerika Syarikat Donald Trump menyatakan pada hari Isnin bahawa perang mungkin akan berakhir tidak lama lagi, menghantar pasaran ke dalam keadaan yang tidak menentu. Harga minyak merosot kepada sekitar AS$90 setong pada hari Selasa selepas mencapai paras tinggi AS$119 pada hari Isnin.
Di Asia, saham syarikat penerbangan menunjukkan peningkatan:
- Air New Zealand naik 2% selepas jatuh hampir 8% pada hari Isnin
- Korean Air meningkat 6%, selepas merosot 8.6% sehari sebelumnya
- Qantas Airways Australia mendapat lebih 1%, pulih selepas jatuh 4.5% pada hari Isnin
- Japan Airlines mendapat lebih 2%
Beberapa syarikat penerbangan utama Asia dan Eropah mempunyai lindung nilai minyak, tetapi syarikat penerbangan Amerika Syarikat kebanyakannya telah menghentikan amalan tersebut sejak dua dekad yang lalu.
Kesan Terhadap Industri Pelancongan
Harga minyak yang tinggi dan penutupan ruang udara akibat perang menyekat kapasiti, mendorong harga tiket penerbangan pada beberapa laluan melambung tinggi dan memaksa sesetengah orang mempertimbangkan semula rancangan perjalanan menjelang musim puncak musim panas.
Harga bahan api yang tinggi boleh mempunyai implikasi yang teruk untuk industri pelancongan global, dengan syarikat penerbangan sudah menghadapi ruang udara yang ketat apabila juruterbang mengubah laluan untuk mengelakkan konflik Timur Tengah dan kapasiti pada laluan popular semakin penuh.
Menurut data Cirium, gabungan Emirates, Qatar Airways dan Etihad biasanya membawa kira-kira satu pertiga penumpang dari Eropah ke Asia dan lebih separuh daripada semua penumpang dari Eropah ke Australia, New Zealand dan pulau-pulau Pasifik berdekatan.
Di Korea Selatan, HanaTour Service berkata mereka telah membatalkan lawatan berkumpulan yang termasuk penerbangan ke Timur Tengah, seperti perjalanan ke Dubai atau itinerari yang transit melalui Dubai dalam perjalanan ke Eropah, dan mereka mengetepikan yuran pembatalan untuk pelanggan yang terjejas. Semua lawatan berkaitan Timur Tengah untuk bulan Mac akan digantung.
Di Thailand, kementerian pelancongan meramalkan bahawa jika konflik berlarutan lebih daripada lapan minggu, negara itu akan kehilangan sejumlah 595,974 pelancong dan 40.9 bilion baht (AS$1.29 bilion) dalam hasil pelancongan.
