Pengusaha Bas Pelancong Masih Tertekan Meskipun Harga Diesel Menurun
Penurunan harga diesel tanpa subsidi sebanyak 75 sen kepada RM5.97 seliter masih belum memberikan kelegaan yang signifikan kepada pengusaha bas dan van pelancong di Malaysia. Ketidakpastian harga bahan api yang boleh melonjak semula pada minggu depan terus membebankan industri pengangkutan pelancongan.
Tuntutan Subsidi Mekanisme Terbaik
Timbalan Presiden Pertubuhan Gemilang Agensi Pelancongan dan Pengusaha Bas Malaysia (GAPP), Wan Shairi Wan Ahmad, menegaskan bahawa hanya dengan memasukkan pengusaha bas dan van pelancong dalam kategori penerima subsidi mekanisme terbaik dapat meringankan beban industri secara menyeluruh. Beliau mempersoalkan mengapa kerajaan tidak mahu memberikan subsidi kepada syarikat pengangkutan pelancongan.
"Data Kementerian Kewangan pada tahun 2025 menunjukkan industri pelancongan menjana pendapatan RM112 bilion daripada pelancongan antarabangsa dan RM120 bilion daripada pelancongan domestik. Kenapa kami yang memberikan pendapatan besar kepada negara tidak diberi keutamaan? Kami sebenarnya mempunyai hak untuk menuntut subsidi berdasarkan sumbangan pendapatan yang kami bawa," jelas Wan Shairi.
Masalah Ketidakpastian Harga Mingguan
Beliau juga mendedahkan bahawa bagi tempoh Mei hingga Julai, tiada sebarang tempahan pengangkutan dibuat dalam sektor tersebut. "Dari segi harga, kita sudah lebih tinggi, tetapi masalah utama adalah harga yang turun naik setiap minggu. Kebanyakan pelancong dan pengusaha menerima tempahan antara satu hingga tiga bulan sebelum ketibaan. Kami tidak boleh membuat tawaran harga yang tepat untuk permintaan bulan Mei, Jun, dan ke atas kerana tiada kepastian harga," katanya.
Wan Shairi menambah, pelanggan hanya sanggup membayar jika ada jaminan harga tidak berubah. "Jadi, bagaimana pihak kami boleh berniaga tanpa mengetahui harga khusus? Jika kami beri harga sekarang dan pada Mei, Jun, atau Julai diesel naik, siapa yang akan menanggungnya? Dengan subsidi, kami boleh terapkan harga tawaran yang stabil," ujarnya.
Perbandingan dengan Negara Jiran
Beliau memberikan contoh di Thailand, di mana harga diesel adalah RM5.40 dan kerajaan memberikan subsidi kepada bas pelancongan sekitar 52 sen seliter untuk memastikan harga pakej pelancongan dan tambang tidak melonjak. "Begitu juga di Indonesia, harga tanpa subsidi adalah RM3.27, di mana agensi pelancongan dengan bas persiaran mendapat subsidi RM1.56," katanya.
Pada Rabu lalu, Kementerian Kewangan memaklumkan bahawa harga diesel tanpa subsidi menurun sebanyak 75 sen kepada RM5.97 seliter berbanding RM6.72 seliter sebelumnya. Namun, langkah ini dilihat tidak mencukupi untuk menangani isu ketidakpastian yang dihadapi oleh pengusaha bas dan van pelancong.
Impak kepada Industri Pelancongan
Industri pelancongan, yang merupakan penyumbang utama kepada ekonomi negara, kini menghadapi cabaran besar akibat ketidakstabilan harga diesel. Tanpa subsidi yang konsisten, pengusaha pengangkutan sukar untuk merancang perniagaan jangka panjang dan menawarkan harga yang kompetitif kepada pelancong.
Keadaan ini boleh menjejaskan daya saing Malaysia sebagai destinasi pelancongan berbanding dengan negara jiran seperti Thailand dan Indonesia, yang telah melaksanakan subsidi untuk sektor pengangkutan pelancongan mereka.
