Penutupan Selat Hormuz: Komoditi Paling Terjejas dan Kesan Global
Selain minyak dan gas, sekatan Iran terhadap Selat Hormuz telah menyekat penghantaran barangan penting dan bahan mentah ke pasaran dunia. Data terkini menunjukkan penurunan mendadak dalam jumlah penghantaran komoditi kering melalui laluan strategik ini.
Penurunan Dramatik dalam Penghantaran Komoditi
Menurut data dari firma perisikan maritim AXSMarine, jumlah keseluruhan barangan pukal kering melalui Selat Hormuz merosot daripada 7.5 juta tan pada Februari kepada hanya 1.3 juta tan pada Mac. Ini mewakili penurunan sebanyak 83 peratus dalam tempoh hanya satu bulan.
Data ini berdasarkan analisis sejak permulaan konflik dengan serangan Amerika Syarikat dan Israel ke atas Iran pada 28 Februari. Berikut adalah lima ukuran utama kesan terhadap komoditi berdasarkan maklumat terkini.
Komoditi Pukal: Turun 93 Peratus
Dalam kategori barangan kering, eksport "komoditi pukal" termasuk bahan mentah seperti batu kapur untuk pembuatan simen, sulfur untuk baja dan bahan kimia industri, serta gipsum untuk pembinaan, pertanian dan pembuatan.
Penghantaran keseluruhan kelas komoditi ini melalui selat jatuh 93 peratus pada Mac berbanding Februari, daripada hampir lima juta tan kepada hanya 326,000 tan. Penurunan drastik ini menunjukkan betapa teruknya gangguan dalam rantaian bekalan global.
Baja: Penurunan 92 Peratus
Baja seperti urea adalah penting untuk pengeluaran tanaman, dengan eksport melalui Hormuz biasanya menuju ke Brazil, China, India dan Afrika. Penghantaran baja melalui laluan ini jatuh 92 peratus daripada lebih satu juta tan pada Februari kepada hanya 82,000 tan pada Mac.
Kesan terhadap sektor pertanian global dijangka ketika negara-negara pengimport bergelut untuk mendapatkan bekalan yang mencukupi untuk musim penanaman yang akan datang.
Bijih Besi: Turun 65 Peratus
Bijih besi adalah bahan penting untuk membuat keluli yang digunakan dalam pelbagai aplikasi dari bangunan kepada kenderaan dan mesin. Eksport bijih besi melalui selat merosot sebanyak 65 peratus pada Mac berbanding bulan sebelumnya, daripada lebih 530,000 tan kepada 186,000 tan.
Penurunan ini menimbulkan kebimbangan dalam industri pembuatan global yang bergantung pada bekalan bahan mentah yang konsisten.
Keluli: Jatuh 93 Peratus
Penghantaran keluli melalui Selat Hormuz mengalami penurunan paling ketara, jatuh 93 peratus daripada hampir 162,000 tan kepada hanya 11,000 tan. Kesan terhadap industri pembinaan dan pembuatan dijangka signifikan dalam bulan-bulan akan datang.
Import Bijirin: Merosot 92 Peratus
Sementara itu, penghantaran bijirin ke arah barat melalui selat ke Teluk Parsi merosot 92 peratus daripada 2.3 juta tan kepada 196,000 tan. Penurunan ini menimbulkan kebimbangan tentang keselamatan makanan di rantau yang bergantung pada import bijirin.
Data Tidak Lengkap dan Manipulasi Isyarat
AXSMarine memberitahu AFP bahawa sebahagian besar barangan yang dihantar pada Mac adalah kargo tidak diketahui disebabkan gangguan dan manipulasi isyarat kapal di zon konflik. Keadaan ini menyukarkan pemantauan tepat aliran perdagangan dan menambah ketidakpastian dalam pasaran komoditi global.
Penutupan Selat Hormuz terus memberi kesan mendalam kepada ekonomi global, dengan komoditi penting mengalami gangguan bekalan yang belum pernah berlaku sebelum ini. Pakar meramalkan kesan berpanjangan terhadap harga dan ketersediaan bahan mentah di pasaran antarabangsa.
