Airbus Sokong Malaysia Sebagai Hab Penerbangan Mega Asia Pasifik
Airbus melihat potensi besar untuk Malaysia, terutamanya Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA), muncul sebagai hab penerbangan mega atau penyambung super ketiga di rantau Asia Pasifik, selari dengan hab utama sedia ada seperti Lapangan Terbang Changi Singapura dan Lapangan Terbang Antarabangsa Hong Kong.
Potensi Malaysia Sebagai Penyambung Super
Presiden Airbus untuk Asia-Pasifik Anand Stanley berkata Malaysia berada dalam kedudukan yang baik untuk mengukuhkan peranannya sebagai hab penerbangan jarak jauh serantau, disokong oleh permintaan yang semakin meningkat untuk sambungan merentas rantau ini.
"Terdapat ruang untuk penyambung super ketiga di rantau ini, dan Malaysia, dengan KLIA, boleh memainkan peranan tersebut," katanya dalam temu bual eksklusif dengan Bernama baru-baru ini.
Dalam industri penerbangan, penyambung super secara amnya merujuk kepada syarikat penerbangan atau lapangan terbang yang mengendalikan strategi hab mega, menyambungkan penerbangan jarak jauh dengan jumlah trafik yang tinggi.
Malaysia Pasar Ketiga Terbesar Airbus di Asia Pasifik
Stanley mendedahkan bahawa Malaysia telah muncul sebagai pasar ketiga terbesar Airbus di Asia Pasifik, selepas China dan India, mencerminkan kedua-dua permintaan syarikat penerbangan yang kukuh dan ekosistem aeroangkasa yang mantap.
Pengilang pesawat itu mengekalkan kehadiran signifikan di negara ini, termasuk kemudahan kejuruteraan serta penyelenggaraan, pembaikan dan baik pulih (MRO) di Kuala Lumpur, bersama dengan hab helikopter serantau dan pusat latihan di Subang.
Malaysia juga merupakan rumah kepada pembekal utama seperti Composites Technology Research Malaysia (CTRM), yang memainkan peranan besar dalam pengeluaran struktur aero komposit untuk pesawat Airbus.
Faktor Sokongan Sektor Penerbangan Malaysia
Stanley menekankan bahawa sektor penerbangan Malaysia mendapat manfaat daripada:
- Permintaan domestik yang kukuh
- Sambungan serantau yang semakin meningkat dalam Asia Tenggara
- Perjalanan jarak jauh yang berkembang menghubungkan rantau ini ke pasaran global
Beliau berkata pesawat generasi baru membolehkan syarikat penerbangan meningkatkan sambungan dan membangunkan laluan baharu dengan lebih cekap.
Pesawat Baharu Sokong Perkembangan
"Ini termasuk Airbus A321XLR untuk laluan serantau lanjutan, serta pesawat badan lebar seperti Airbus A330neo dan Airbus A350 untuk operasi jarak jauh," jelas Stanley.
"Dengan gabungan infrastruktur, strategi syarikat penerbangan dan pesawat moden yang tepat, Malaysia boleh mengukuhkan lagi peranannya dalam menyambungkan rantau ini dan seterusnya."
Masa Depan Penerbangan Malaysia
Stanley menambah bahawa apabila syarikat penerbangan menyesuaikan diri dengan corak permintaan yang berkembang, Malaysia berada dalam kedudukan yang baik untuk memudahkan kedua-dua aliran penumpang dan kargo, meningkatkan kedudukannya dalam rangkaian penerbangan serantau.
Dengan sokongan Airbus dan perkembangan infrastruktur yang berterusan, Malaysia berpotensi untuk menjadi kuasa penerbangan utama di Asia Pasifik, menyediakan sambungan yang lebih baik untuk penumpang dan barangan merentas rantau dan dunia.
