Pindaan Akta Sewa Beli 2026 Bantu Lindungi Peminjam Kenderaan
KUALA LUMPUR, 18 Mac 2026 — Pengenalan pindaan penting kepada amalan pembiayaan sewa beli di bawah Akta Sewa Beli (Pindaan) 2026 (HPAA) menandakan langkah signifikan dalam mengukuhkan perlindungan peminjam, terutamanya bagi mereka yang ingin menjual kenderaan sebelum kontrak pembiayaan matang, menurut seorang pakar ekonomi.
Manfaat Besar Untuk Peminjam
Ketua Ekonomi Bank Muamalat Malaysia Bhd, Mohd Afzanizam Abdul Rashid menyatakan bahawa perubahan ini akan memberi manfaat kepada peminjam yang bercadang untuk menukar atau melupuskan kenderaan mereka lebih awal, kerana kaedah baki berkurangan menawarkan penjimatan lebih besar berbanding Kaedah 78, yang mengenakan faedah lebih tinggi pada awal tempoh pinjaman.
"Secara keseluruhan, ia sepatutnya memberi manfaat kepada industri perbankan dengan menggalakkan keadilan dan keadilan untuk pelanggan," katanya kepada Bernama.
Beliau menambah bahawa pada tahap tertentu, perubahan ini boleh membantu meningkatkan kemampuan pembeli, sementara kesan terhadap keuntungan bank adalah diabaikan dan secara keseluruhan positif untuk industri.
Kesan Terhad Terhadap Institusi Kewangan
Sementara itu, CIMB Securities Sdn Bhd menyatakan bahawa kesan keseluruhan terhadap bank dan syarikat kewangan bukan bank (NBFC) dijangka minimum, kerana panduan daripada kebanyakan institusi kewangan (FI) menunjukkan bahawa pelanggan yang memilih penyelesaian awal hanya mewakili bahagian kecil daripada portfolio sewa beli keseluruhan dalam mana-mana tahun tertentu.
Firma itu mencatatkan bahawa sesetengah FI ini sudah menawarkan pakej pembiayaan berdasarkan metodologi "baki berkurangan"; oleh itu, terdapat sedikit insentif untuk peminjam bertukar dari satu pakej pembiayaan ke pakej lain.
"Memandangkan penyelesaian awal biasanya berlaku pada pertengahan kitaran atau lebih dekat dengan tempoh matang, jumlah faedah yang belum diperoleh yang tertakluk kepada potensi 'pelarasan diskaun budi bicara' kekal terhad dan tidak mungkin material untuk kedua-dua peminjam dan FI," tambahnya.
Keperluan Kesedaran Awam
Persatuan Automotif Malaysia (MAA) pula menekankan keperluan mendesak untuk meningkatkan kesedaran awam dan memastikan pemahaman konsisten tentang bagaimana kadar faedah diperoleh dan bagaimana ansuran dikira di bawah kaedah baki berkurangan.
"Tanpa kejelasan yang mencukupi, pasaran berisiko dengan tafsiran yang tidak konsisten dan potensi salah komunikasi, yang boleh menjejaskan keyakinan pengguna dan, akhirnya, memberi kesan kepada jualan kenderaan," kata persatuan itu dalam satu kenyataan kepada Bernama.
MAA menambah bahawa industri automotif terus menghadapi jurang dalam memahami kaedah baki berkurangan yang dicadangkan, sambil menekankan keperluan untuk sektor perbankan menjalankan sesi penglibatan sasaran untuk melengkapkan barisan hadapan industri dengan pemahaman yang jelas tentang kaedah tersebut.
Tempoh Peralihan Ditetapkan
Pada 15 Mac lalu, Menteri Perdagangan Dalam Negeri dan Kos Sara Hidup, Datuk Armizan Mohd Ali menyatakan bahawa HPAA akan berkuat kuasa pada 1 Jun 2026, dengan tempoh peralihan sehingga 31 Mac 2027 untuk bank melaksanakan peningkatan sistem, proses dan infrastruktur yang diperlukan.
Menurut Bank Negara Malaysia (BNM), di bawah HPAA, kedua-dua pinjaman kadar tetap dan kadar berubah akan menggunakan kaedah baki berkurangan, di mana faedah dikira berdasarkan baki pokok tertunggak pelanggan.
Bank pusat itu menjelaskan bahawa sebaik sahaja pelanggan membayar baki tertunggak, tiada lagi caj faedah terkumpul, dan oleh itu tidak perlu sebarang pengecualian atau rebat.
