KUALA LUMPUR: Denda trafik bagi kesalahan serius disarankan dikenakan mengikut kadar pendapatan dan keupayaan kewangan pesalah bagi memastikan hukuman memberikan kesan pencegahan yang sama rata dalam kalangan masyarakat, kata aktivis sosial Lee Lam Thye.
Cadangan denda berasaskan pendapatan
Pengerusi Pertubuhan Ikatan Komuniti Selamat (Ikatan) itu berkata sistem denda kadar tetap seperti sekarang tidak memberi kesan yang sama kepada pesalah. Katanya, ini kerana denda yang sama rata mungkin hanya memberi kesan yang sedikit kepada mereka yang berpendapatan tinggi, dalam masa yang sama membebankan mereka yang berpendapatan rendah.
“Bagi seseorang yang mempunyai kemampuan kewangan yang besar, denda sebanyak RM500 atau RM1,000 mungkin memberi kesan sedikit. Sebaliknya, jumlah yang sama boleh membebankan individu berpendapatan rendah,” kata Lee dalam satu kenyataan.
Prinsip keadilan dan pencegahan
Lee menegaskan bahawa objektif denda trafik bukan sekadar untuk menghukum tetapi untuk mencegah. “Pencegahan hanya berkesan apabila pesalah benar-benar merasakan impak akibat daripada tindakannya. Hukuman yang pada kadar yang kecil bagi pesalah kaya mungkin gagal mencapai tujuan tersebut,” katanya.
Beliau mengalu-alukan cadangan kerajaan untuk memperkukuhkan Akta Pengangkutan Jalan melalui hukuman yang lebih berat, tetapi menegaskan bahawa sebarang kenaikan denda harus berpandukan kepada prinsip keadilan, perkadaran dan keberkesanan.
Amalan antarabangsa
Menurut Lee, beberapa negara telah berjaya melaksanakan sistem denda berasaskan pendapatan atau berperingkat, terutamanya bagi kesalahan trafik yang serius, bagi memastikan sekatan undang-undang memberi kesan yang lebih saksama dalam kalangan masyarakat. Beliau menggesa kerajaan untuk mengkaji amalan terbaik antarabangsa dan berunding dengan pihak berkepentingan yang berkaitan sebelum memperkenalkan sebarang rangka kerja denda berperingkat.
Langkah tambahan disarankan
Lee juga mengesyorkan agar pihak berkuasa melaksanakan langkah-langkah tambahan untuk menangani pesalah jalan raya yang kerap melakukan kesilapan, termasuk potongan mata, pendidikan keselamatan jalan raya mandatori, penggantungan lesen dan khidmat masyarakat wajib yang berkaitan dengan keselamatan jalan raya.
“Keselamatan jalan raya pada asasnya adalah tentang melindungi nyawa. Undang-undang mesti tegas terhadap mereka yang membahayakan nyawa orang lain, namun ia juga perlu adil dengan pelaksanaan yang seimbang. Dengan penguatkuasaan yang berkesan, denda saksama dan pendidikan awam secara berterusan, kita dapat mewujudkan persekitaran jalan raya yang lebih selamat untuk semua rakyat Malaysia,” kata Lee.
