Petronas Jelaskan Realiti Keuntungan Ketika Harga Minyak Melonjak
Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan Petronas, Tengku Muhammad Taufik Aziz, menegaskan bahawa tanggapan syarikat minyak dan gas negara itu "berenang dalam keuntungan" apabila harga minyak mencapai sekitar AS$120 setong adalah tidak tepat. Beliau menjelaskan bahawa lonjakan harga minyak global yang berlaku akibat konflik di Asia Barat tidak semestinya membawa kepada keuntungan luar biasa seperti yang disangka ramai.
Kos Meningkat di Seluruh Rantaian Nilai
"Pada pandangan pertama, mungkin ada keuntungan dalam sektor huluan, tetapi dalam segmen pertengahan dan hiliran, kos input termasuk pembelian minyak mental, penapisan dan pemprosesan juga meningkat dengan ketara apabila harga tenaga naik," jelas Tengku Taufik dalam temu bual eksklusif dengan RTM.
Beliau menekankan bahawa Petronas beroperasi sebagai entiti komersial yang perlu mengimbangi pelbagai faktor kos di seluruh rantaian nilai tenaga. Walaupun harga minyak mental meningkat, kos operasi di bahagian lain perniagaan turut mengalami kenaikan yang signifikan.
Faktor Geopolitik dan Kos Logistik
Tengku Taufik mendedahkan bahawa lonjakan harga minyak mental bukan hanya didorong oleh penawaran dan permintaan semata-mata, tetapi juga faktor geopolitik, kos penghantaran dan premium insurans. Sejak tercetusnya konflik antara Amerika Syarikat-Israel dengan Iran, harga minyak mental telah melonjak sebanyak 40%.
Namun yang lebih membimbangkan, kos pengangkutan meningkat antara 47% hingga 176%, manakala premium insurans naik sehingga 337%. "Pembelian mesti termasuk kos penghantaran, kos insurans dan kos pengangkutan dan, sebaik sahaja ia tiba di pantai kita, terdapat kos logistik untuk menghantarnya ke destinasi seterusnya," terang beliau.
Kesukaran Laluan Penghantaran Alternatif
Selain daripada Selat Hormuz yang mengalami sekatan oleh Iran, Tengku Taufik menyatakan bahawa gangguan kepada laluan penghantaran minyak alternatif seperti Fujairah dan Yanbu di Asia Barat juga menyumbang kepada kenaikan harga minyak mental. Pemilik kapal yang menyediakan perkhidmatan pengangkutan minyak mental terpaksa mengambil risiko yang lebih tinggi dalam keadaan semasa.
"Premium insurans juga meningkat disebabkan kapal yang melalui zon konflik atau kawasan yang dikenal pasti mengalami konflik," tambah beliau. Keadaan ini menambah tekanan kepada keseluruhan kos operasi dalam industri minyak dan gas.
Sumbangan Petronas kepada Negara
Ditanya mengenai peranan Petronas dalam mekanisme subsidi kerajaan, Tengku Taufik menegaskan bahawa syarikat itu kekal sebagai entiti komersial, manakala mekanisme subsidi melibatkan pertimbangan yang lebih luas di peringkat kerajaan. Walau bagaimanapun, beliau menekankan sumbangan besar Petronas kepada negara sejak penubuhannya pada tahun 1974.
"Dalam tempoh lima tahun yang lalu sahaja, Petronas telah menyumbang lebih daripada 20% kepada hasil kerajaan, di samping menyalurkan hampir separuh daripada keuntungan selepas cukai sebagai dividen kepada kerajaan," kata Tengku Taufik. Secara keseluruhan, Petronas telah membayar kira-kira RM1.6 trilion kepada kerajaan persekutuan dalam bentuk dividen, cukai, bayaran petroleum dan hasil eksport.
Cabaran Operasi dalam Persekitaran Tidak Menentu
Penjelasan Tengku Taufik ini datang pada masa industri minyak dan gas global menghadapi ketidaktentuan yang ketara akibat faktor geopolitik. Kenaikan kos operasi yang melampau di beberapa segmen rantaian nilai menimbulkan cabaran besar kepada syarikat tenaga walaupun harga komoditi menunjukkan peningkatan.
Situasi semasa memerlukan pengurusan kos yang lebih teliti dan strategi operasi yang fleksibel untuk menangani turun naik pasaran yang tidak dapat diramalkan. Petronas terus memantau perkembangan ini sambil mengekalkan komitmennya terhadap sumbangan negara dan kelestarian operasi jangka panjang.
