Petronas Dedah Faktor Geopolitik dan Logistik Dorong Harga Minyak Global Naik Mendadak
Kenaikan mendadak harga minyak mentah global ke paras US$120 setong bukan semata-mata didorong oleh permintaan dan penawaran, tetapi turut dipengaruhi faktor geopolitik, kos pengangkutan, dan premium insurans yang meningkat ketara, menurut Petroliam Nasional Bhd (Petronas).
Lonjakan Kos Logistik dan Insurans Mencatat Peningkatan Ketara
Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan, Tan Sri Tengku Muhammad Taufik Tengku Aziz, mendedahkan bahawa sejak krisis tenaga global bermula pada 28 Februari 2026, harga minyak mentah telah meningkat sebanyak 40 peratus. Lebih membimbangkan, kos pengangkutan telah naik antara 47 peratus hingga 176 peratus, manakala premium insurans telah melonjak sehingga 337 peratus.
"Selat Hormuz merupakan laluan kritikal dengan kira-kira 20 peratus bekalan minyak dunia dan sebahagian besar gas asli cecair global melaluiinya setiap hari," jelas Tengku Muhammad Taufik semasa menjadi tetamu dalam program Bicara Naratif Khas di TV1 malam ini.
Beliau menekankan bahawa gangguan di Selat Hormuz mempunyai kesan langsung terhadap keseluruhan ekonomi global. "Tiada siapa yang benar-benar terlindung daripada kesan ini," tegasnya.
Kesan Rantai Bekalan Global Melampaui Minyak
Tengku Muhammad Taufik turut mendedahkan bahawa lebih 30 peratus bekalan helium dunia, yang merupakan hasil sampingan pemprosesan gas asli, serta 30 peratus bekalan baja global termasuk urea, potas, ammonia, dan fosfat, juga melalui selat tersebut sebelum konflik meletus lima minggu lalu.
Beliau menjelaskan bahawa gangguan kepada laluan alternatif penghantaran minyak melalui Fujairah dan Yanbu di Asia Barat juga menyumbang kepada kenaikan harga minyak mentah.
"Pemilik kapal yang menyediakan perkhidmatan pengangkutan minyak mentah perlu mengambil risiko. Premium insurans juga meningkat disebabkan kapal melalui zon konflik atau kawasan yang dikenal pasti mengalami konflik," jelas beliau.
Harga Sebenar Lebih Tinggi Daripada Paparan Pasaran
Tengku Muhammad Taufik menegaskan bahawa harga minyak mentah yang dipaparkan pada skrin mencerminkan keadaan pasaran tetapi bukan harga akhir, kerana kos tambahan perlu dimasukkan.
"Pembelian daripada pengeluar mesti termasuk kos penghantaran, kos insurans dan kos pengangkutan. Setelah tiba di pantai kita (Malaysia), kos logistik untuk menghantarnya ke destinasi seterusnya perlu ditambah," terangnya.
Beliau memberikan contoh konkrit: "Harga penghantaran fizikal mungkin US$100 setong, tetapi mungkin terdapat tambahan US$10 atau US$15 sebelum ia sampai ke kemudahan pemprosesan."
Mekanisme Subsidi Sasaran Lindungi Rakyat Malaysia
Walau bagaimanapun, Tengku Muhammad Taufik menekankan bahawa masih terdapat mekanisme penetapan harga yang dilaksanakan untuk melindungi orang awam daripada kenaikan harga, berikutan pelaksanaan subsidi sasaran di Malaysia.
"Di Malaysia, dengan subsidi sasaran, bersama-sama usaha menstabilkan bekalan, dalam jangka masa terdekat orang awam akan dilindungi daripada lonjakan harga," jaminnya.
Beliau menambah bahawa pendekatan ini membolehkan Petronas dan pemain industri lain terus menjual dan memenuhi tanggungjawab mereka untuk memenuhi permintaan pasaran tempatan dan global.
Situasi semasa menekankan kepentingan Selat Hormuz sebagai laluan perdagangan tenaga global yang kritikal dan bagaimana gangguan geopolitik boleh mencipta kesan domino yang meluas merentasi pelbagai sektor ekonomi dunia.
