Kenderaan Elektrik Kurangkan Kebergantungan Global Terhadap Minyak
Penerimaan global kenderaan elektrik (EV) telah berjaya mengelakkan penggunaan sebanyak 2.3 juta tong minyak setiap hari pada tahun 2025, menurut senario model daripada BloombergNEF. Penjimatan bahan api fosil ini dijangka meningkat setiap tahun sepanjang dekad ini apabila lebih banyak pemandu beralih kepada kenderaan berkuasa bateri.
Projeksi Pertumbuhan Penjimatan Minyak
Claudio Lubis, penganalisis minyak di BloombergNEF, menyatakan bahawa kumpulan penyelidikan itu menjangkakan penggunaan minyak yang dielakkan boleh meningkat lebih daripada dua kali ganda kepada 5.25 juta tong sehari menjelang 2030. Ini berdasarkan senario peralihan ekonomi di mana kerajaan menggunakan teknologi yang menjimatkan kos berbanding melaksanakan dasar yang didorong semata-mata oleh matlamat iklim.
Kenderaan dua dan tiga roda kini membentuk sebahagian besar penggunaan bahan api jalan raya yang dielakkan disebabkan oleh peningkatan pesat motosikal elektrik, terutamanya di negara membangun. Apabila kereta elektrik menjadi lebih biasa, ia diramalkan akan mengurangkan permintaan minyak dengan lebih ketara pada akhir dekad ini.
Perbandingan Data dan Analisis Tambahan
Satu laporan berasingan yang dikeluarkan oleh Ember, sebuah kumpulan pemikir berpangkalan di London, mendapati kenderaan elektrik mengelakkan penggunaan 1.7 juta tong minyak sehari pada tahun lepas. Daan Walter, penganalisis di Ember, menjelaskan bahawa angka yang lebih rendah ini berdasarkan anggaran konservatif tentang seberapa kerap kereta hibrid plug-in beroperasi menggunakan bahan api fosil dan jualan EV yang tinggi.
Ember mengira bahawa, pada tahap penggunaan semasa dan dengan harga minyak pada US$80 setiap tong, China akan menjimatkan lebih daripada US$28 bilion setahun dalam import minyak yang berkurangan melalui armada EV gergasinya. Sementara itu, Eropah akan menjimatkan US$8 bilion dan India US$600 juta setiap tahun.
Trend Penerimaan EV Global
Pertumbuhan jualan EV global dijangka perlahan tahun ini disebabkan beberapa faktor:
- China mengurangkan beberapa subsidi
- Eropah meninggalkan rancangan untuk menghapuskan enjin pembakaran dalaman menjelang 2035
- Amerika Syarikat membuat perubahan dasar mengenai teknologi bersih
Namun begitu, kenaikan harga bahan api yang didorong oleh konflik di Timur Tengah telah menghidupkan semula minat terhadap EV. "Kenderaan elektrik semakin kompetitif dari segi kos berbanding kereta petrol," kata Walter. "Ketidakstabilan harga minyak bermakna EV adalah pilihan yang masuk akal bagi negara yang ingin melindungi diri mereka daripada kejutan masa depan."
Kepimpinan Asia dalam Penerimaan EV
Analisis Ember menunjukkan bahawa jualan kereta elektrik sebagai bahagian daripada jumlah keseluruhan melebihi 10% di 39 negara, berbanding hanya empat negara pada tahun 2019. Negara-negara Asia berada antara penerima paling pantas, satu trend yang sudah memperlahankan pertumbuhan permintaan minyak.
Pada tahun 2025, China mencapai lebih 50% jualan EV buat pertama kali, manakala bahagian tersebut adalah 38% di Vietnam dan 21% di Thailand. Trend ini menunjukkan peralihan ketara dalam landskap pengangkutan global ke arah teknologi lebih bersih dan kurang bergantung kepada bahan api fosil.
Peralihan kepada kenderaan elektrik bukan sahaja mengurangkan kebergantungan terhadap minyak tetapi juga menawarkan penjimatan ekonomi yang ketara bagi negara-negara yang melabur dalam teknologi hijau. Dengan harga minyak yang tidak menentu dan kebimbangan keselamatan tenaga yang semakin meningkat, EV muncul sebagai penyelesaian praktikal untuk masa depan pengangkutan yang lebih mampan.
