Malaysia Boleh Perkenal Biodiesel B15 Dalam Tempoh 6 Minggu, Kata Menteri Ekonomi
Malaysia berpotensi memperkenalkan campuran biodiesel yang lebih tinggi seperti B15 di stesen minyak dalam tempoh seawal enam minggu, menurut Menteri Ekonomi Akmal Nasrullah Nasir. Beliau berkata peralihan dirancang daripada B10 kepada B15 bermula dengan B12 tidak memerlukan perubahan besar pada infrastruktur, sebaliknya lebih kepada pelarasan operasi.
Peralihan Cepat Tanpa Perubahan Infrastruktur Besar
"Anggaran paling awal antara satu hingga satu setengah bulan. Dalam tempoh itu, kedua-dua B10 dan B15 mungkin sudah boleh didapati di pam minyak," katanya dalam program Agenda Awani bertajuk Krisis Tenaga Global: Percepat Peralihan Biodiesel.
Menurutnya, walaupun peningkatan kecil seperti daripada B10 ke B12, ia tetap membawa kesan besar dengan peningkatan penggunaan minyak sawit sebanyak 20%. Dalam masa yang sama, konflik Iran serta penutupan Selat Hormuz terus mendorong kenaikan harga minyak mentah, menyebabkan Malaysia komited meningkatkan campuran biodiesel daripada 10% kepada 15%.
Pelaksanaan Semasa dan Rancangan Masa Depan
Ketika ini, semua diesel runcit di Malaysia telah dicampur di peringkat awal mengikut nasional B10 bagi sektor pengangkutan. Campuran lebih tinggi seperti B20 pula telah dilaksanakan di:
- Labuan
- Langkawi
- Sarawak (kecuali Bintulu)
Selain itu, projek perintis dijalankan di KLIA dan beberapa pelabuhan terpilih termasuk:
- Northport
- Pelabuhan Johor
- Pelabuhan Tanjung Pelepas
- Pelabuhan Kuching
Kapasiti Bekalan dan Kekangan Pelaksanaan
Dari segi kapasiti bekalan, Akmal berkata Malaysia menghasilkan kira-kira 18 juta tan minyak sawit mentah (CPO) setiap tahun. "Jika kita mahu beralih ke B15, keperluannya sekitar 800,000 tan, bermakna hanya tambahan kira-kira 400,000 tan minyak sawit mentah diperlukan."
Beliau menambah kapasiti pengeluaran biodiesel bukan satu masalah kerana loji sedia ada mampu menghasilkan sekitar 23 hingga 24 juta tan. "Namun, kerana Malaysia menetapkan B10 sebagai standard, kapasiti ini masih belum digunakan sepenuhnya."
Sebaliknya, beliau menjelaskan kekangan utama terletak pada kemudahan pencampuran (blending) yang ketika ini hanya direka untuk menyokong tahap B10. "Inilah kekangan sebenar. Untuk mencampurkan biodiesel dengan diesel, kita memerlukan pusat pencampuran dan buat masa ini kemudahan itu hanya mampu menyokong B10," katanya.
Impak Strategik kepada Keselamatan Tenaga Negara
Malaysia merancang meningkatkan adunan biodiesel negara kepada B15 bagi memperkukuh keselamatan tenaga dan mengurangkan kebergantungan kepada bahan api import, susulan krisis tenaga global dipacu konflik di Timur Tengah. Langkah ini dilihat sebagai respons strategik terhadap ketidakstabilan pasaran tenaga global yang semakin membimbangkan.
Peralihan kepada campuran biodiesel yang lebih tinggi bukan sahaja akan mengurangkan kebergantungan negara terhadap import bahan api fosil, tetapi juga akan meningkatkan permintaan domestik terhadap minyak sawit tempatan, sekaligus menyokong industri sawit negara yang merupakan penyumbang utama kepada ekonomi Malaysia.
