Agensi Keselamatan Penerbangan Kesatuan Eropah (EASA) sedang menyediakan cadangan yang akan membenarkan penggunaan Jet A sebagai alternatif kepada bahan api jet standard Eropah, Jet A-1, sekiranya berlaku kekurangan bekalan, menurut kenyataan pengawal selia itu kepada RIA Novosti.
Tiada garis masa untuk penerbitan
EASA menyatakan bahawa tiada garis masa untuk penerbitan cadangan tersebut pada masa ini. Kebanyakan pesawat EU diperakui untuk beroperasi menggunakan kedua-dua Jet A-1 dan Jet A, dan ia sudah pun digunakan dalam campuran pada penerbangan dari Amerika Syarikat.
Krisis bahan api semakin hampir
Sebelum ini, Pesuruhjaya Tenaga Eropah Dan Jorgensen mengakui bahawa EU mungkin mengalami kekurangan bahan api penerbangan dalam tempoh lima hingga enam minggu. Peningkatan ketegangan di sekitar Iran telah menyebabkan sekatan de facto di Selat Hormuz, laluan utama bagi bekalan minyak dan gas asli cecair dari negara-negara Teluk Parsi ke pasaran global, dan turut menjejaskan eksport dan pengeluaran minyak di rantau tersebut.
Ketegangan di Selat Hormuz telah menimbulkan kebimbangan terhadap keselamatan tenaga global. Selat ini merupakan laluan strategik yang membawa kira-kira 20 peratus daripada bekalan minyak dunia. Sekatan yang berkesan telah menyebabkan harga minyak melonjak dan negara-negara EU mencari alternatif untuk memastikan bekalan bahan api mencukupi.
Langkah EASA ini adalah sebahagian daripada usaha proaktif untuk menghadapi kemungkinan krisis bekalan. Dengan membenarkan penggunaan Jet A, yang mempunyai takat beku lebih tinggi berbanding Jet A-1, pihak berkuasa berharap dapat mengurangkan tekanan terhadap rantaian bekalan bahan api penerbangan.
Jet A biasanya digunakan di Amerika Syarikat dan beberapa negara lain, manakala Jet A-1 adalah standard di Eropah. Perbezaan utama antara keduanya adalah pada takat beku, di mana Jet A-1 mempunyai takat beku yang lebih rendah, menjadikannya lebih sesuai untuk penerbangan jarak jauh di altitud tinggi. Walau bagaimanapun, kebanyakan pesawat moden mampu menggunakan kedua-dua jenis bahan api tanpa pengubahsuaian besar.
