SEPANG: Ketika Balqis Amanda Mat Irwani berusia tujuh tahun, dia melangkah ke kokpit pesawat Malaysia Airlines yang diterbangkan oleh bapanya dan membayangkan dirinya duduk di kerusi kapten. Hampir dua dekad kemudian, impian zaman kanak-kanak itu semakin menjadi kenyataan.
Dari Kokpit ke Kerusi Juruterbang
Balqis, 25 tahun, kini menjalani latihan sebagai kadet juruterbang dengan Malaysia Airlines Bhd (MAB), mengikut jejak langkah bapanya, Kapten Mat Irwani Mat Nawawi. Membesar, Balqis didedahkan dengan dunia penerbangan dan memahami disiplin serta komitmen yang diperlukan oleh profesion itu.
Kenangan paling jelas semasa kecil adalah merakam video di dalam kokpit bapanya semasa penerbangan. "Saya menunjuk ke kerusi juruterbang dan membayangkan diri saya duduk di sana suatu hari nanti," katanya kepada Bernama sempena Hari Bapa pada Ahad.
Balqis, anak sulung daripada dua beradik, berkata perjalanan yang kerap bersama keluarga membantu membentuk pilihan kerjayanya. "Membesar, kami banyak melancong kerana tugas bapa. Apabila tiba masa untuk memilih kerjaya, saya sedar inilah yang saya mahukan."
Keputusannya mengejutkan ramai: Balqis mendapat keputusan cemerlang dalam SPM dan ditawarkan biasiswa untuk belajar kejuruteraan kimia. Dia memilih penerbangan sebaliknya.
Bapa Bangga dan Prihatin
Bagi Mat Irwani, 51 tahun, keputusan ini membawa perasaan bangga dan bimbang. Walaupun dia tidak pernah meragui kebolehan akademik anaknya, dia tahu tuntutan latihan juruterbang melampaui prestasi bilik darjah. "Dia mempunyai kebolehan akademik; apa yang saya tidak pasti adalah sama ada dia boleh menangani tekanan, latihan simulator, dan persiapan rapi untuk menjadi juruterbang," katanya.
Dia menyediakan sesi ulang kaji tekanan tinggi di rumah untuk membantu anaknya bersedia. Menyokong cita-citanya adalah sebahagian daripada menjadi seorang bapa. "Saya akan terus membimbingnya sepanjang perjalanan menjadi juruterbang. Saya mahu dia menjadi lebih baik daripada saya."
Dedikasi Seorang Bapa di Darat
Bagi jurutera pesawat berlesen Lee Yong Qiang, 33 tahun, penerbangan juga merupakan laluan yang dibentuk oleh keluarga. Bapanya, Lee Ah Teck, 62 tahun, menghabiskan bertahun-tahun sebagai jurutera pesawat berlesen dengan MAB sebelum menjadi tenaga pengajar teknikal.
Yong Qiang berkata keputusannya untuk memasuki penyelenggaraan pesawat didorong oleh kerjaya bapanya dan nilai-nilai yang diamalkan sepanjang hayat bekerja. "Bapa saya berada di barisan hadapan, seorang lelaki yang kekuatan senyap, dedikasi tidak berbelah bahagi, dan keupayaan mengimbangi kerja syif yang mencabar dengan kehidupan keluarga menjadikannya wira saya," katanya.
"Melihat dia bekerja dengan ketabahan dan rendah hati memberi inspirasi kepada saya untuk mengikuti jejaknya, dan hari ini saya dengan bangganya memegang peranan yang sama sebagai jurutera penyelenggaraan talian di MAB."
Tanggungjawab dan Pengorbanan
Yong Qiang berkata dia kini lebih memahami tanggungjawab yang dipikul bapanya sepanjang kerjayanya. Memastikan pesawat selamat sebelum setiap penerbangan memerlukan ketepatan, komitmen dan kewaspadaan berterusan. Bagi Ah Teck, menjadi bapa bukan sekadar bimbingan kerjaya. Apabila Yong Qiang berusia sekitar 12 tahun, dia membuat perpindahan kerjaya besar daripada penyelenggaraan talian kepada jaminan kualiti untuk meluangkan lebih banyak masa bersama keluarga.
Keputusan itu mencerminkan dedikasi yang berbeza – mengimbangi komitmen terhadap penerbangan dengan kehadiran semasa tahun-tahun pembentukan anaknya.
