Pertubuhan Maritim Antarabangsa (IMO) Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu menghentikan sementara operasi mengiringi kapal melalui Selat Hormuz pada Khamis selepas sebuah kapal melaporkan serangan, mencetuskan semula kebimbangan sama ada perjanjian awal untuk menamatkan perang Iran akan bertahan.
Serangan ke atas Kapal Ever Lovely
Evergreen Marine dari Taiwan pada Jumaat berkata kapalnya terkena serangan berhampiran Oman oleh "objek tidak diketahui" semasa berada di laluan yang disyorkan oleh agensi tentera laut Britain, UKMTO. Agensi itu sebelum ini menyatakan sebuah kapal telah dilanggar oleh peluru beberapa jam selepas Tehran memberi amaran kepada kapal-kapal supaya tidak melalui laluan yang tidak diluluskannya.
Dua pegawai AS memberitahu Reuters bahawa Iran telah menembak ke arah kapal itu, manakala Pihak Berkuasa Selat Parsi Iran, yang ditubuhkan Tehran untuk mengurus permintaan kapal melalui selat itu, berkata kapal di luar laluan yang ditetapkannya tidak akan dijamin laluan selamat. "Akibat daripada laluan melalui laluan yang tidak dibenarkan adalah tanggungjawab pemilik, pengendali, dan komander kapal," kata pihak berkuasa Iran itu.
Evergreen menyatakan kapal Ever Lovely yang berdaftar di Singapura terkena di bahagian kanan dan pemeriksaan awal menunjukkan kerosakan pada tingkap jambatan. "Krew, kapal dan kargo semuanya selamat," kata syarikat itu dalam kenyataan bursa saham. "Kapal telah selamat meninggalkan Selat Hormuz." Sumber keselamatan berkata ia mungkin disasarkan oleh dron. Tiada komen segera daripada kerajaan AS.
Kesan terhadap Perjanjian Awal
Presiden AS Donald Trump sebelum ini memberi amaran jika Iran tidak menghormati perjanjian yang bertujuan menamatkan perang dan membuka semula selat itu, AS mungkin akan kembali mengebom negara tersebut. Insiden di Oman ini mungkin akan menumpukan semula perhatian kepada sejauh mana kawalan Iran pada masa depan ke atas Selat Hormuz yang, sebelum konflik, mengendalikan satu perlima daripada penghantaran minyak harian dan gas asli cecair dunia.
Iran mengambil alih kawalan efektif laluan air itu apabila perang bermula, mengganggu aliran minyak dan menggegarkan pasaran tenaga global, tetapi harga minyak menurun semula pada Jumaat dan menuju ke arah kerugian mingguan yang besar apabila lebih banyak kapal tangki minyak yang terkandas keluar dari selat itu.
Operasi IMO dan Tindakan Susulan
IMO membantu mengeluarkan ratusan kapal yang terkandas dan ribuan pelaut dari selat itu di mana mereka telah terperangkap selama berbulan-bulan sejak perang bermula pada 28 Februari. IMO memutuskan "untuk menghentikan sementara pelaksanaannya bagi memastikan semula bahawa jaminan keselamatan yang diperlukan terus tersedia untuk kapal dalam senarai pemindahan kami dan semua orang di rantau ini," kata Setiausaha Agung IMO Arsenio Dominguez dalam satu kenyataan.
IMO menyatakan kapal dalam serangan yang disyaki itu bukan sebahagian daripada inisiatif pemindahannya, pilihan sukarela yang dilancarkan pada Selasa untuk membolehkan kapal dan krew mereka belayar keluar dari Teluk menggunakan dua laluan – satu melalui perairan Iran dan satu lagi melalui perairan Oman, dengan pengawasan AS.
Kesan terhadap Pasaran dan Eksport
Presiden Korea Selatan Lee Jae Myung pada Jumaat berkata tiga kapal Korea Selatan akan meninggalkan Selat Hormuz pada hujung minggu selepas Kementerian Lautan melaporkan lapan lagi kapal Korea Selatan telah keluar. Terdapat juga tanda-tanda bahawa pengeluar Timur Tengah meneruskan rancangan untuk meningkatkan eksport. Data perkapalan dari LSEG menunjukkan Saudi Aramco menyambung semula pemuatan minyak di terminal Ras Tanura di Teluk pada Jumaat selepas hampir empat bulan terhenti.
Dua Kapal Kargo Sangat Besar (VLCC) yang dikawal oleh bahagian perkapalan Arab Saudi, Bahri, kelihatan memuatkan minyak di Ras Tanura, pelabuhan minyak terbesar dunia, manakala sebuah lagi menunggu berdekatan, menurut data tersebut. Setiap VLCC mampu memuatkan 2 juta tong minyak. Saudi Aramco tidak dapat dihubungi untuk komen di luar waktu pejabat.
Amaran dan Tindakan Iran
Sebelum insiden itu, Setiausaha Negara AS Marco Rubio – menamatkan lawatan ke Teluk untuk meyakinkan negeri-negeri tentang perjanjian sementara – memberitahu pemberita bahawa jika Iran mengancam atau menyekat kapal di selat itu, "maka kami akan menghadapi masalah." Iran, bagaimanapun, memberi isyarat bahawa ia akan terus mengawal selat itu. Pengawal Revolusi Iran pada Khamis berkata laluan selamat hanya akan mungkin melalui laluan yang ditetapkan oleh Iran, menambah bahawa ia akan mengambil tindakan terhadap kapal yang gagal mematuhi. Pengawal Revolusi juga mengarahkan dua kapal berdaftar Panama untuk menukar haluan pada Khamis, kata syarikat keselamatan maritim British Ambrey.
