Kumpulan Vingroup dari Vietnam sedang mempercepatkan pembinaan stadium terbesar di dunia di Hanoi, dengan kapasiti 135,000 tempat duduk, walaupun terdapat keraguan mengenai permintaan jangka panjang. Ribuan pekerja bekerja 24 jam sehari di tapak pembinaan yang terletak kira-kira 25 km selatan pusat Hanoi, untuk menyiapkan venue itu menjelang Julai 2027, setahun lebih awal daripada rancangan asal yang diumumkan pada Disember.
Ciri-ciri Stadium Trong Dong
Menurut wakil Vingroup, stadium ini akan mempunyai 'kapasiti tempat duduk terbesar di dunia' serta bumbung boleh tarik balik yang paling besar. Stadium terbesar dunia sekarang, menurut Jawatankuasa Olimpik Antarabangsa, ialah Stadium Rungrado di Pyongyang, Korea Utara, dengan kapasiti 150,000, walaupun angka itu dipertikaikan.
Stadium Trong Dong, yang dinamakan sempena gendang gangsa tradisional Vietnam, adalah sebahagian daripada projek 'Bandar Sukan Olimpik' bernilai AS$35 bilion yang diterajui Vingroup. Projek ini direka untuk menganjurkan acara global utama dan meliputi lebih 22,200 ekar di pinggir ibu kota.
Kebimbangan Permintaan dan Kewangan
James Walton, ketua kumpulan perniagaan sukan Deloitte Asia Pasifik, berkata bahawa walaupun bola sepak sangat popular di Vietnam, adalah tidak mungkin stadium 135,000 tempat duduk dapat dijustifikasikan berdasarkan permintaan bola sepak domestik sahaja. Beliau mencatatkan bahawa V.League 1, liga tertinggi Vietnam, mencatatkan purata kurang daripada 6,000 penonton setiap perlawanan pada musim 2023-24.
Vingroup enggan memberikan sasaran kewangan, tetapi menyatakan bahawa mereka menjangka kemudahan itu akan mampan secara komersial dalam jangka panjang. Syarikat itu menghadapi tekanan daripada liabiliti kewangannya yang berjumlah AS$36.7 bilion tahun lalu, menyumbang lebih daripada 4% daripada jumlah hutang swasta Vietnam pada 2025. Angka ini tidak termasuk hutang tambahan dalam syarikat swasta yang bergabung.
Peranan dalam Infrastruktur Vietnam
Projek ini adalah sebahagian daripada usaha besar untuk memodenkan infrastruktur Vietnam dan mengekalkan pertumbuhan ekonomi sekurang-kurangnya 10% setahun sehingga akhir dekad ini, yang merupakan matlamat eksplisit Parti Komunis yang memerintah. Pihak berkuasa telah mengumumkan beratus-ratus projek berskala besar bernilai kira-kira AS$200 bilion menjelang 2030, termasuk lapangan terbang, pelabuhan, jambatan dan kereta api.
Quynh Nguyen, pensyarah kewangan di Universiti Hoa Sen di Bandar Ho Chi Minh, berkata pemodenan adalah perlu, tetapi berhati-hati harus diambil mengenai pendedahan bank dan risiko pembiayaan. Tran Thi Mong Tuyen, seorang penyelidik di Pacific Forum yang berpangkalan di Hawaii, berkata bahawa di negara yang sedang membangun seperti Vietnam, infrastruktur sering perlu mendahului permintaan, tetapi turut menimbulkan risiko infrastruktur yang kurang digunakan dan pulangan pelaburan yang tertangguh.
