Juara dunia Lando Norris meraih kemenangan pertamanya musim ini dan ke-12 dalam kariernya dengan kejayaan cemerlang untuk McLaren di Grand Prix Hungary yang sengit, Ahad.
Pemandu Britain berusia 26 tahun itu, yang bermula dari petak utama tetapi terpaksa bangkit semula selepas pusingan pertama yang lemah, menamatkan perlumbaan 15 saat di hadapan juara dunia empat kali Max Verstappen dari Red Bull, manakala pendahulu kejuaraan dunia Kimi Antonelli berada di tempat ketiga untuk Mercedes.
Keputusan Perlumbaan
Ferrari Charles Leclerc dan juara dunia tujuh kali Lewis Hamilton masing-masing di tempat keempat dan kelima, diikuti Isack Hadjar di Red Bull kedua, George Russell di Mercedes kedua, dan Liam Lawson dari Racing Bulls. Nico Huelkenberg mencatat mata pertamanya musim ini di tempat kesembilan untuk Audi di hadapan pelumba baru Arvid Lindblad di Racing Bulls kedua.
Norris mengulangi kejayaannya musim lalu di Hungaroring di mana McLaren telah menang untuk tiga tahun berturut-turut. Perlumbaan ini menyaksikan suhu udara mencecah 31 darjah Celsius dan suhu trek 51 darjah, menjadikan keadaan paling panas sepanjang hujung minggu.
Strategi Tayar dan Detik Penting
Perlumbaan bermula dengan Ferrari mengambil risiko menggunakan tayar lembut manakala semua pelumba lain memulakan dengan tayar sederhana. Oscar Piastri memulakan perlumbaan dengan pantas untuk memintas Leclerc, tetapi Norris terkeluar luas di Selekoh Dua lalu membolehkan Piastri mengambil alih pendahuluan. Hamilton pula memintas Leclerc untuk berada di tempat keempat di belakang Verstappen.
Nasib malang menimpa Russell apabila Mercedesnya mengalami masalah anti-stall di grid, menyebabkan dia jatuh dari tempat keenam ke tempat ke-20. Sementara itu, Antonelli naik ke tempat keenam. Hamilton menyerang Verstappen tetapi tidak berjaya, dan pada pusingan ke-10 cengkamannya mula hilang. Hamilton masuk pit pada pusingan ke-14 untuk 'undercut' Verstappen, namun Verstappen berjaya memintasnya semula di Selekoh Satu selepas keluar pit.
Masalah Kotak Gear Piastri
Pada separuh perlumbaan, Norris mendahului Verstappen dengan kelebihan lima saat. Norris masuk pit dari pendahuluan pada pusingan ke-40 dan kembali di tempat ketiga, di hadapan Piastri yang hampir terbabas dengan Carlos Sainz dari Williams. Sainz dikenakan penalti lima saat. Selepas Verstappen masuk pit semula, Antonelli mendahului dengan Norris mengekori.
Norris, dengan tayar yang lebih segar, merampas semula pendahuluan pada pusingan ke-46 dengan memintas Antonelli di Selekoh Satu dan membina kelebihannya sebelum Antonelli masuk pit semula. Harapan McLaren untuk menduduki dua tempat teratas musnah apabila Piastri memperlahankan kenderaan dan bersara akibat masalah kotak gear, mencetuskan Virtual Safety Car. Norris, Hamilton dan Leclerc masuk pit untuk tayar lembut serta-merta.
Pada fasa akhir, Norris mendahului Verstappen dengan Antonelli di tempat ketiga, menangkis cabaran Hamilton yang dikenakan penalti lima saat kerana memecut laju di lorong pit.
Reaksi Pemandu
“Cantik,” kata Norris di radio pasukan. “Kereta ini luar biasa hari ini! Terbang! Ini mungkin rentak terbaik yang pernah saya miliki. Trek ini sesuai untuk kami.”
Verstappen kritis terhadap keretanya tetapi gembira dengan podium. “Saya tidak menjangkakannya hari ini – kami terpaksa bekerja keras untuk ini,” katanya.
Antonelli menyifatkan perlumbaan itu sukar. “Sukar untuk memotong, tetapi ini adalah keputusan terbaik untuk saya memasuki cuti dan kini kami boleh terus mendesak,” ujarnya.
Kemenangan ini meletakkan Antonelli 50 mata di hadapan Hamilton dalam kejuaraan dunia.”
