Insentif Pelupusan Motosikal Lama Bergantung Pada Kerjasama Pengeluar Tempatan
Menteri Pengangkutan, Loke Siew Fook, menegaskan bahawa pelaksanaan program insentif pelupusan motosikal lama hanya boleh dilaksanakan dengan sokongan aktif daripada pengeluar tempatan. Beliau menyatakan bahawa setakat ini, belum ada insentif khusus untuk motosikal lama, berbeza dengan inisiatif sedia ada untuk kenderaan lama yang melibatkan pengeluar kereta nasional seperti Proton dan Perodua.
Perlukan Inisiatif Daripada Industri Motosikal
Loke berkata, beliau baru menerima surat daripada Persatuan Motosikal dan Skuter Malaysia (MMSDA) mengenai cadangan ini. Namun, beliau menekankan bahawa pengeluar motosikal perlu mengambil inisiatif terlebih dahulu, mirip dengan pendekatan yang digunakan untuk kereta lama. "Kalau ada inisiatif daripada pihak pengeluar, syaratnya mesti pemasangan tempatan (CKD), kami tidak benarkan kenderaan import. Bantuan itu hanya diberikan kepada syarikat pengeluar tempatan," jelasnya.
Beliau menambah, cadangan ini adalah baharu dan tidak ditolak, tetapi perbincangan lanjut hanya boleh dilakukan jika pengeluar tempatan menunjukkan komitmen. Ini termasuk syarat bahawa motosikal mesti dipasang secara tempatan untuk layak menerima insentif, dengan tujuan menggalakkan industri domestik dan mengelakkan import.
Keselamatan Jalan Raya dan Topi Keledar
Dalam acara yang sama, Loke turut mengetengahkan isu keselamatan jalan raya, khususnya bagi penunggang motosikal. Beliau menasihatkan penunggang untuk mengutamakan keselamatan dengan menggunakan topi keledar yang mematuhi piawaian keselamatan. "Topi keledar adalah peralatan keselamatan paling penting bagi penunggang motosikal," tegasnya.
Beliau menyatakan bahawa hasil pemerhatian daripada kempen penukaran topi keledar sejak beberapa tahun lepas menunjukkan ramai penunggang masih menggunakan topi keledar yang tidak selamat. Loke menggesa penunggang agar tidak menunggu program percuma untuk menukar topi keledar mereka, sebaliknya mengambil inisiatif sendiri demi keselamatan.
Lorong Pintar dan Kajian Keselamatan
Loke juga membincangkan pelaksanaan 'smart lane' atau lorong pintar di beberapa lebuh raya, yang bertujuan mengurangkan kesesakan trafik terutamanya pada waktu puncak. Namun, beliau menekankan bahawa aspek keselamatan pengguna jalan raya perlu diberi perhatian serius sebelum sebarang cadangan dilaksanakan.
"Perlu lakukan kajian sebelum diangkat untuk perhatian Kementerian Kerja Raya (KKR), termasuk mendapatkan data berkaitan kemalangan yang berlaku di lorong berkenaan," katanya. Beliau menjelaskan bahawa lorong pintar adalah di bawah bidang kuasa Lembaga Lebuh Raya, sebuah agensi di bawah KKR, dan sebarang keputusan mesti berdasarkan kajian menyeluruh.
Secara keseluruhan, Loke menekankan bahawa kerjasama antara kerajaan dan industri adalah kunci untuk melaksanakan insentif pelupusan motosikal lama, sambil terus menggalakkan keselamatan jalan raya melalui pendidikan dan peralatan yang sesuai.
