KUALA LUMPUR: Lebih 60% aset Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) kini berusia melebihi 40 tahun, menimbulkan cabaran serius terhadap kesiapsiagaan operasi dan keperluan penggantian secara berperingkat menerusi Pelan Transformasi TLDM 15 to 5. Panglima Tentera Laut, Laksamana Zulhelmy Ithnain, berkata keadaan ini memberi tekanan kepada tentera laut untuk menguruskan armada yang semakin berusia, namun kapal-kapal tersebut masih perlu digerakkan bagi melaksanakan operasi mempertahankan perairan negara.
Kebanyakan penyelenggaraan bersifat pembaikan selepas kerosakan
Beliau menjelaskan bahawa lebih daripada 60% aset TLDM telah berusia lebih 40 tahun, dan ini merupakan satu cabaran besar. “Kita mempunyai enam operasi yang memerlukan kapal digerakkan 24 jam sepanjang tahun. Kapal yang usang ini masih perlu ke laut dan perkara itu merisaukan pihak kepimpinan kerana keadaannya tidak lagi seperti ketika mula beroperasi,” katanya kepada pemberita selepas sambutan Hari Ulang Tahun Ke-53 Kumpulan Pertama Kapal Kelas Perdana Combatante.
Menurutnya, kebanyakan penyelenggaraan kini lebih bersifat pembaikan selepas kerosakan, berbanding penyelenggaraan pencegahan. Selain itu, TLDM juga berdepan kesukaran mendapatkan alat ganti untuk kapal-kapal lama tersebut.
Empat kapal Kelas Perdana Combatante masih beroperasi selepas 50 tahun
Mengenai empat kapal Kelas Perdana Combatante yang masih beroperasi selepas lebih 50 tahun, Laksamana Zulhelmy berkata ia membuktikan keberkesanan budaya penyelenggaraan tentera laut. Kapal-kapal tersebut kini ditukar fungsi daripada kapal pelancar misil kepada kapal rondaan berikutan keusangan sistem dan kelengkapan.
Beliau memaklumkan bahawa TLDM melaksanakan program pengurusan keusangan aset bagi KD Perdana dan KD Ganyang untuk memastikan integriti badan kapal dapat dipertingkatkan, membolehkannya terus beroperasi antara 10 hingga 15 tahun lagi sebagai langkah sementara sebelum digantikan.
Pemodenan aset diteruskan menerusi Pelan Transformasi TLDM 15 to 5
Dalam pada itu, beliau berkata pemodenan aset tentera laut diteruskan mengikut kemampuan kewangan kerajaan menerusi Pelan Transformasi TLDM 15 to 5. Perolehan kapal sokongan logistik pelbagai peranan (MRSS) dirancang di bawah Rancangan Malaysia ke-13 (RMK13), manakala perolehan kapal selam dijangka dipertimbangkan dalam RMK14.
Mengenai projek MRSS, Laksamana Zulhelmy berkata ia telah diluluskan kerajaan di bawah RMK13 dan kini berada pada peringkat penilaian cadangan oleh syarikat terlibat sebelum proses memuktamadkan perolehan dilaksanakan. “Projek ini akan dilaksanakan dalam RMK13 dan mungkin berlanjutan ke RMK14. Kita memerlukan dua MRSS dalam RMK13, namun sasaran di bawah Pelan Transformasi TLDM 15 to 5 ialah tiga buah, dengan kapal ketiga dibina dalam negara,” katanya.
Beliau juga memaklumkan bahawa lebih 17 negara telah mengemukakan cadangan pembekalan MRSS termasuk Rusia, China, Belanda, Turki, Itali, dan Korea Selatan.
