UEM Edgenta Berhad, sebuah syarikat Pengurusan Aset dan Penyelesaian Infrastruktur terkemuka, terus memacu pembangunan infrastruktur Sarawak sebagai Perunding Pengurusan Projek (PMC) yang dilantik. Berikutan kejayaan Lebuhraya Pan Borneo Sarawak, syarikat itu memperkukuh lagi keupayaan pengurusan projek melalui projek mega Jalan Pantai Sarawak dan Jalan Trunk Kedua (CSTR) bernilai RM11 bilion.
Jambatan Batang Lupar 1: Jambatan Sungai Terpanjang
Jambatan Batang Lupar 1, yang dilancarkan secara rasmi oleh Premier Sarawak pada 9 Julai, merupakan pusat projek tersebut. Dengan panjang 4.844 kilometer, ia adalah jambatan lintasan sungai terpanjang di Malaysia, direka untuk menyatukan rangkaian jalan pantai negeri ini. Struktur kabel-stay ini merentasi muara Batang Lupar, mengatasi halangan geografi yang telah lama mengasingkan komuniti pesisir.
Di sebalik struktur siap yang menghubungkan Sebuyau ke Triso, terdapat kejuruteraan yang gigih dan tidak mengenal penat. Diketuai oleh Jabatan Kerja Raya Sarawak (JKR Sarawak) sebagai peneraju utama projek, penyampaian mega-struktur merentasi salah satu sungai paling mencabar di negeri ini memerlukan tadbir urus teknikal yang luar biasa. Bekerjasama rapat dengan JKR Sarawak, UEM Edgenta menyediakan pengurusan projek dan pengawasan teknikal yang kritikal untuk melaksanakan visi ini dengan selamat dan cekap.
Cabaran Pembinaan dan Inovasi Teknologi
Jambatan Batang Lupar 1 adalah sebahagian daripada rangkaian CSTR yang merangkumi 14 jambatan utama, termasuk lima jambatan kabel-stay yang tersendiri. Pembinaan struktur sebesar ini memerlukan pemacuan cerucuk asas dalam ke dalam tanah dasar sungai yang kompleks dan pengurusan beratus-ratus ribu tan metrik bahan. Sebagai PMC, UEM Edgenta bertanggungjawab menyelaraskan pelbagai kontraktor, memastikan pematuhan kualiti dan keselamatan antarabangsa, serta memastikan garis masa pelbagai tahun berjalan lancar walaupun terdapat pembolehubah persekitaran yang tidak dapat diramalkan.
Shaiful Subhan, Pengarah Urusan/Ketua Pegawai Eksekutif UEM Edgenta, mengulas, “Merapatkan jurang geografi yang besar memerlukan susunan keupayaan teknikal yang besar. Di UEM Edgenta, penyelesaian infrastruktur kami direka untuk mengendalikan tahap kerumitan ini, memastikan integriti struktur dan pengurusan projek Jambatan Batang Lupar 1 memenuhi piawaian keselamatan dan kualiti antarabangsa tertinggi.”
Untuk melaksanakan ini, UEM Edgenta membawa teknologi pengurusan projek terkini ke barisan hadapan. Dengan memanfaatkan analitik pembinaan masa nyata digabungkan dengan laporan tapak berbantukan dron, UEM Edgenta dan pasukan projek mengekalkan keterlihatan penuh merentasi jajaran hampir lima kilometer untuk menjalankan jaminan kualiti yang ketat. Tadbir urus berteraskan teknologi ini memastikan setiap komponen direka dan dipasang mengikut spesifikasi tepat sebelum sampai ke air.
Penglibatan Tempatan dan Pemindahan Pengetahuan
Peranan syarikat di lapangan melangkaui penyampaian projek segera; dengan mengintegrasikan jurutera dan kontraktor tempatan Sarawak ke dalam metodologi BIM dan dron termaju ini, projek itu berfungsi sebagai inkubator langsung untuk pemindahan pengetahuan khusus, meningkatkan kapasiti dalaman negeri untuk menguruskan mega-struktur marin masa depan.
Cabaran Persekitaran dan Keselamatan
Cabaran projek Batang Lupar bukan sahaja topografi atau struktur, tetapi juga persekitaran yang sengit. Sungai ini terkenal dengan ombak pasang surut yang agresif dan arus deras. Lebih penting lagi, Lembangan Batang Lupar adalah habitat semula jadi bagi populasi buaya muara yang padat di rantau ini, termasyhur dalam sejarah tempatan melalui legenda Bujang Senang. Bagi UEM Edgenta, menguruskan keselamatan tapak bermakna menulis semula buku panduan operasi standard. Tadbir urus Kesihatan, Keselamatan, dan Persekitaran (HSE) terpaksa diperluas melangkaui protokol jentera berat biasa untuk merangkumi langkah keselamatan maritim yang ketat, pemantauan pasang surut, dan kesedaran ekologi khusus. Mencapai jam kerja tanpa insiden besar dalam persekitaran sungai yang mencabar adalah bukti budaya keselamatan yang ketat yang dikuatkuasakan oleh syarikat di lapangan.
Kesan Sosio-Ekonomi dan Pengiktirafan
Kejuruteraan yang dilaburkan dalam Jambatan Batang Lupar 1 diukur bukan sahaja oleh struktur itu sendiri, tetapi oleh kesan berkekalan terhadap masyarakat yang dihubungkan. Selama beberapa dekad, perjalanan antara bandar pesisir yang dipisahkan oleh sungai besar ini bergantung pada perkhidmatan feri, yang menjadi hambatan yang membantutkan perdagangan tempatan dan melambatkan perkhidmatan kecemasan. Dengan berjaya mengawasi penjambatan jurang ini, UEM Edgenta menyokong Kerajaan Negeri Sarawak dalam usaha menutup jurang sosio-ekonomi yang besar. Jambatan ini dijangka mengurangkan masa perjalanan dengan ketara, membuka peluang pelaburan baru di sepanjang jalur pantai, mengukuhkan rantaian bekalan pertanian, dan meningkatkan akses komuniti luar bandar kepada pusat kesihatan dan pendidikan penting.
Raihana Ahmad, Pengarah Urusan Penyelesaian Infrastruktur di UEM Edgenta, merenung makna lebih mendalam yang terkandung dalam projek ini. “Jambatan ini adalah manifestasi fizikal perpaduan. Bagi kami di UEM Edgenta, mengawasi projek ini adalah tugas negara. Selaras dengan Hari Sarawak, kami sangat bangga melihat bagaimana pengawasan kejuruteraan kami telah membantu mengubah struktur konkrit menjadi talian hayat penting yang akan membawa kemakmuran bersama kepada masyarakat luar bandar dan pesisir kami.”
Usaha ini baru-baru ini diiktiraf dengan Anugerah IEM Pinnacle 2026 dalam kategori Kejuruteraan & Pembinaan, yang disampaikan oleh Institut Jurutera Malaysia (IEM) pada Makan Malam Tahunan & Malam Anugerah ke-67. Anugerah ini mengiktiraf peranan UEM Edgenta sebagai PMC, bekerja bersama JKR Sarawak dalam menyampaikan projek utama ini.
Jambatan Batang Lupar 1 berdiri hari ini bukan sahaja sebagai jambatan lintasan sungai terpanjang di negara ini, tetapi sebagai simbol kebanggaan negeri dan kedaulatan ekonomi. Di sebalik rentangnya yang megah terdapat kepakaran teknikal dan tadbir urus yang ketat, inovasi teknologi, dan piawaian keselamatan yang tidak berbelah bahagi dari UEM Edgenta yang secara senyap memacu realisasi aspirasi infrastruktur terbesar Sarawak.
