Menteri Kewangan II, Amir Hamzah Azizan, menegaskan bahawa inisiatif BUDI Madani Diesel (BUDI Diesel) yang bermula 1 Julai 2026 bertujuan untuk menutup ruang berlakunya ketirisan dan aktiviti penyeludupan diesel. Beliau menyatakan bahawa jurang harga yang ketara antara diesel bersubsidi di Sabah dan Sarawak dengan harga pasaran telah meningkatkan aktiviti penyeludupan, selain menyebabkan subsidi dinikmati oleh bukan warganegara yang tidak sepatutnya.
Keberkesanan BUDI95 Jadi Rujukan
Menurut Amir Hamzah, kejayaan BUDI95 yang diterima rakyat membuktikan kaedah pengesahan kelayakan subsidi bahan api melalui MyKad adalah efisien dan berkesan. Justeru, kerajaan melanjutkan pelaksanaan BUDI Madani kepada diesel. Beliau berkata, "Sebagai petunjuk jelas, jumlah diesel yang terjual di stesen minyak Sabah dan Sarawak pada Mac dan April 2026 telah mencecah 200 juta liter sebulan, ia dianggarkan dua kali ganda lebih tinggi berbanding tahap yang sepatutnya berdasarkan bilangan kenderaan diesel berdaftar. Penetapan harga runcit pada tahap tanpa subsidi di seluruh negara akan membantu menutup ketirisan ini."
Penjimatan Subsidi RM2 Bilion Setahun
Kementerian Kewangan pada Ahad lalu mengumumkan harga diesel bersubsidi di seluruh negara turun kepada RM2.10 seliter mulai Julai. Ketika ini, diesel dijual pada harga bersubsidi RM2.15 seliter di semua stesen minyak Sabah dan Sarawak, berbanding harga diesel tanpa subsidi RM4.37 seliter di Semenanjung. Amir berkata pembaharuan ini dijangka menjimatkan perbelanjaan subsidi sehingga RM2 bilion setahun, yang memberi peluang kepada kerajaan untuk mengagihkan sebahagian penjimatan untuk menurunkan harga diesel bersubsidi.
Kelayakan 200 Liter Mencukupi
Mengenai kelayakan BUDI Madani sebanyak 200 liter, Amir menjelaskan bahawa berdasarkan data penggunaan sebenar BUDI95 antara Oktober 2025 sehingga Mei 2026, kurang daripada 1% pengguna BUDI95 menggunakan lebih daripada 200 liter RON95 secara konsisten. Merujuk data penggunaan diesel oleh Jabatan Perangkaan Malaysia (DOSM), lebih 80% pengguna mencatat penggunaan di bawah paras 200 liter sebulan, dengan purata penggunaan sekitar 140 liter sebulan. "Bagaimanapun, mengambil kira majoriti kenderaan diesel rakyat ialah jenis jip atau pikap, kerana menjadi pengangkutan utama barangan untuk peniaga kecil dan kenderaan penumpang di pedalaman, kerajaan menyediakan kelayakan tambahan 100 liter lagi yang boleh dipohon. Berdasarkan data DOSM, 95% pengguna diesel menggunakan kurang 300 liter sebulan dan dengan itu, jumlah kelayakan 300 liter sebulan mencukupi untuk rakyat terbanyak," katanya.
