Menteri Kewangan II, Datuk Seri Amir Hamzah Azizan, mengumumkan bahawa kerajaan persekutuan akan memperkenalkan mekanisme khas untuk membantu pengguna penjana diesel (genset) yang layak di kawasan luar bandar dan pedalaman Sarawak terus mendapatkan diesel bersubsidi. Beliau berkata demikian selepas taklimat media mengenai pelaksanaan reformasi subsidi diesel di Kuching.
Pengiktirafan keperluan komuniti pedalaman
Amir Hamzah menjelaskan bahawa Putrajaya menyedari ramai komuniti di pedalaman Sarawak bergantung kepada genset untuk bekalan elektrik harian mereka. Oleh itu, satu mekanisme khas diperlukan di bawah program rasionalisasi subsidi diesel. Menurut laporan Borneo Post, mekanisme ini akan memastikan bantuan subsidi sampai kepada mereka yang benar-benar memerlukan sambil meminimumkan ketirisan.
“Bagi mereka yang tinggal di kawasan terpencil, kami ada mekanisme. Sama seperti kami menggunakan Lembaga Sungai Sarawak untuk mengenal pasti pengendali bot yang layak, penduduk di rumah panjang akan dikenal pasti melalui Pejabat Residen. Kad pengenalan orang itu akan diaktifkan (dikenal pasti). Setelah diaktifkan, mereka boleh pergi ke tempat yang ditetapkan untuk membeli bekalan diesel pada harga subsidi,” katanya.
Kuota diesel dan program BUDI Madani
Mengenai kebimbangan pemilik kenderaan di Sarawak terhadap kuota diesel 200 liter sebulan yang diumumkan di bawah program BUDI Madani Diesel, Amir Hamzah berkata masih terlalu awal untuk menentukan sama ada peruntukan itu mencukupi kerana skim itu hanya akan bermula pada 1 Julai. Beliau merujuk kepada pengalaman kerajaan dengan program BUDI Madani RON95, di mana data rasmi menunjukkan hanya 0.76% penerima melebihi penggunaan bahan api 200 liter antara Januari dan Mei tahun ini.
“Kadang-kadang kita perlu biarkan sistem berjalan dahulu dan lihat keberkesanannya. Jika ada jurang dalam sistem, kami tidak ada masalah untuk mengkaji semula,” tambahnya.
Komitmen kerajaan untuk penyesuaian
Amir Hamzah menegaskan bahawa kerajaan komited untuk membuat pelarasan jika data penggunaan sebenar mewajarkannya. Beliau memetik semakan sebelumnya terhadap kuota RON95 subsidi untuk pemandu e-hailing sebagai contoh. Mekanisme baharu ini diharap dapat mengurangkan ketirisan subsidi dan memastikan bantuan tepat sasaran, sejajar dengan matlamat reformasi subsidi diesel negara.
